Focwa Schadeherstel heeft vorig jaar de aanzet gedaan tot een eigen keurmerk dat de kwaliteit waarborgt van het door Eurogarant-bedrijven geleverde werk. Focwa Schadeherstel hoopt op het jaarcongres in september het nieuwe keurmerk te presenteren. Dat staat in haar Jaarverslag 2010.

In het voortraject is veel samengewerkt met consumentenorganisaties, verzekeraars, leasemaatschappijen, lakleveranciers, certificerende instellingen en leden van Focwa Schadeherstel. Ongeveer zeshonderd Eurogarant-bedrijven zullen na een overgangsperiode van twee jaar gaan werken volgens de normen van het keurmerk. Het kwaliteitskeurmerk zal volgens Focwa het eerste zijn voor autoschadeherstelbedrijven ter wereld.

De markt van autoschadeherstel stond in 2010 opnieuw onder druk. Het aantal schadecalculaties daalde licht, tot 705.499 stuks. Ook het gemiddelde schadebedrag daalde, met zo’n drie procent, tot 1.267 euro. De totale schadelast kromp van 1.033 miljoen euro in 2009 naar 990 miljoen vorig jaar. De prijsdruk vanuit grotere opdrachtgevers was samen met een groeiend marktaandeel van kleinere voertuigen oorzaak van de daling van het gemiddelde schadebedrag. De afname van het aantal schades is te verklaren door het toenemende effect van verkeersmanagement en technische hulpmiddelen in de hedendaagse voertuigen.

Om de marktdruk aan te kunnen hebben ondernemers hun inkoopbeleid aangescherpt. Vooral schadebedrijven in het oosten en zuiden van Nederland zijn meer onderdelen gaan inkopen bij buitenlandse leveranciers. Zo zijn er dealers in Duitsland die kortingen geven tot wel dertig procent op schadedelen.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
10 februari 2026
Caruso sluit zich aan bij Carmunication
10 februari 2026
Genesis Nederland benoemt eerste officiële dealers
10 februari 2026
Netwerk Electra groeit met 61 procent
10 februari 2026
EU en India sluiten handelsakkoord: kansen voor auto-onderdelensector
10 februari 2026
AAG neemt Ierse grossier over
9 februari 2026
Onderhoud elektrische auto: minder bewegende delen, toch hoge kosten
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57