Kwik-Fit opent in Harderwijk een tweede grootschalige bandenhotel vanwege de aanhoudende groei in de verkoop van winterbanden en een continue toename van het aantal winterbandenwissels.

Kwik-Fit gaat voor de opslag en distributie van banden samenwerken met Ploeger Logistics. Vanuit Harderwijk zullen dagelijks ruim 100 van de 182 Kwik-Fit filialen boven de rivieren bediend gaan worden. De keuze voor een locatie in het midden van het land zorgt jaarlijks voor een afname van 350.000 distributiekilometers en dus een aanzienlijke CO2 reductie.

Tijdens de wisselperiode vóór en na de winter verplaatst Kwik-Fit meer dan 2 miljoen autobanden. Het 22.000 m2 tellende bandenhotel van Kwik-Fit in Etten-Leur is door de aanhoudende groei te klein geworden. Het autoservicebedrijf werkte daarom tot nu toe met acht kleinschalige bandenhotels verspreid over Nederland.

Structurele oplossing

“Dat vraagt om een structurele oplossing”, aldus Paul van der Leer van Kwik-Fit. “We starten daarom nu ons tweede grootschalige bandenhotel. We hebben na een uitgebreide tender gekozen voor een samenwerking met Ploeger Logistics omdat zij de beste oplossing voor onze logistieke uitdaging bieden. Verder kunnen we met hun ervaring en expertise ons eigen bandendistributiecentrum in Etten-Leur verder professionaliseren. Hiermee zijn we klaar voor nog meer bandenwissels en kunnen we onze klanten de service blijven geven die ze van ons verwachten.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
12 februari 2026
Omzet Michelin daalt 4,4 procent in 2025
12 februari 2026
Eerste IMI-cerificaten voor EV-veiligheid uitgereikt
11 februari 2026
AVILOO krijgt miljoeneninjectie voor wereldwijde expansie
11 februari 2026
NIO kiest voor DHL in Nederland als Europese aftersaleshub
11 februari 2026
AutoTechnica 2026: waarom het een must wordt voor autoprofessionals
11 februari 2026
Petronas vernieuwt Syntium, met motorolie voor hybride voertuigen
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57