De Duitse werkplaatsketen ATU sloot in ons land vorig jaar de deuren, maar een nieuwe investeerder zou juist plannen hebben om de formule weer in meerdere Europese landen op de kaart te zetten, al of niet als werkplaatsfranchise.

De onderhandelingen zijn gaande met enkele investeerders om de keten uit de financiële zorgen te halen. Al jaren heeft ATU het bij onze oosterburen erg moeilijk en ondanks meerdere wisselingen van het management blijven rode cijfers hun deel.

Onlangs kondigde Kwik-Fit ook al aan om het franchisemodel te gaan hanteren. In Duitsland is ATU naast werkplaats ook een semi-groothandel, een formule die zeker in ons land niet aansloeg. De huidige ceo van ATU, Jörn Werner heeft deze week in een brief aan het personeel laten weten dat hij verwacht zo rond einde van het jaar meer duidelijkheid te kunnen geven.

Of het gaat over het aanschuiven van strategische investeerders of zelfs een mogelijke overname door één van de grote grossiersgroepen uit Europa is niet duidelijk. Volgens insiders is het laatste de meest wenselijke optie, maar zijn grossiersgroepen huiverig om concurrent te worden van hun huidige klanten.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
8 juni 2026
Toyota demonstreert waterstof als brandstof
8 juni 2026
VerkeersAcademie lid van ADAS Alliantie
8 juni 2026
Samenwerking InterClassics Brussels en Auto e Moto d’Epoca Bologna
8 juni 2026
Inter-Tyre voegt BBS toe aan aanbod
5 juni 2026
AllParts verwelkomt Koster Autoparts en Kuyntjes Automaterialen als nieuwe grossiers
5 juni 2026
Bosch lanceert digitale Vehicle Care Assistant
Meest bekeken berichten
Recente reacties