Er liggen enorme kansen voor de Nederlandse automotive toeleveranciers in Frankrijk. “44 procent van onze export gaat naar Duitsland. De Franse industrie is vergelijkbaar met de Duitse en hoeveel gaat er naar Frankrijk? 4 procent.”

Dat betoogt Jan Wouters, manager innovatie en internationalisering bij AutomotiveNL, in een radio-interview met BNR. De omroep sprak met hem naar aanleiding van het Automotive Congress 2017, dat plaatsvindt op 7 en 8 juni op de Automotive Campus in Helmond. Tijdens het congres ondertekenen 22 organisaties een gezamenlijk plan om die Franse markt beter te gaan bedienen. Jan Wouters is een van de initiatiefnemers van het plan. “Wij streven naar groei van de Nederlandse automotive industrie, omdat die innovatief is en in Frankrijk liggen kansen.”

Cultuurverschil

Dat die kansen nog niet benut worden, komt volgens Wouters omdat de Franse cultuur anders is dan de Nederlandse en de Duitse. “Daarom willen wij daar een driejarig programma op zetten, met een sterk consortium. De Nederlandse ambassade in Parijs is er ook bij betrokken en kan deuren voor ons openen.” Gevraagd naar de doelstelling voor die drie jaar verwacht Wouters dat die 4 procent export naar Frankrijk over drie jaar moet zijn gestegen naar 10 procent.
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
23 februari 2026
Bosch breidt onderstel-assortiment uit voor onafhankelijke werkplaatsen
23 februari 2026
Universele autobedrijven stoten merkdealers van troon op occasionmarkt
23 februari 2026
Youngtimerregeling: opereren in de marge?
20 februari 2026
Iets meer omzet LKQ, winst gehalveerd
20 februari 2026
Optrekken leeftijd youngtimer desastreus
19 februari 2026
LKQ neemt Automaterialen Rijpma over – breidt distributienetwerk verder uit
Meest bekeken berichten
Recente reacties