Bandendiagnose is een kwestie van seconden geworden. Even met het voertuig over de rijplaten en de meting is een feit. De keuze in hardware is reuze, naargelang de behoefte en portemonnee van de afnemer. We nemen een aantal opties bij de kop.

Wat de apparatuur van de diverse aanbieders gemeen heeft, is het gemak dat ze bieden. Waar voorheen de monteur elke band apart moest opmeten – handmatig, foutgevoelig – klaart nu slimme techniek de klus. In een oogwenk gaat het van meten naar weten. Door de bijbehorende pc te koppelen aan het bedrijfsnetwerk belandt de uitkomst vanzelf in het klantdossier. De kleurenprint vol meetgegevens die de receptionist uitdraait, weet zelfs de meest sceptische berijder/eigenaar te overtuigen.

Gemak

Maar er zijn ook verschillen. Neem nu de in Noord-Amerika ontwikkelde Treadspec, die importeur CBX uit Geldermalsen sinds kort levert. Noem de tool niet zomaar een profieldieptemeter, betoogt directeur Maurits Golüke. “Deze diagnosemachine is een commercieel hulpmiddel, verkoopsoftware én -hardware ineen, met een bewezen praktijk in klantenbinding en omzetverhoging.” Lees het hele artikel in nummer 3 van Aftersales Magazine, dat vrijdag 23 maart is verschenen.
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
5 juni 2026
AllParts verwelkomt Koster Autoparts en Kuyntjes Automaterialen als nieuwe grossiers
5 juni 2026
Bosch lanceert digitale Vehicle Care Assistant
5 juni 2026
In Memoriam – Jo Rutten (1941 – 2026)
4 juni 2026
Liqui Moly zet QR-code in, in strijd tegen namaak
4 juni 2026
1 op de 4 auto’s wereldwijd elektrisch
4 juni 2026
Automechanika Frankfurt 2026 rekent op 4.500 exposanten
Meest bekeken berichten
Recente reacties