Fintyre, één van Europa’s vijf grootste bandendistributeurs, kan volgens de Duitse vakpers de salarissen over januari 2020 niet betalen. Het bedrijf zou dat zijn tweeduizend medewerkers (onder wie duizend in Duitsland) hebben medegedeeld.

Als reden geeft het management een noodzakelijke herstructurering op, die men zo snel mogelijk wil doorvoeren. Fintyre is sinds 2017 onderdeel van de private equity groep Bain Capital, de partij achter onder meer Parts Holding Europe, de moedermaatschappij van Doyen Auto en Geevers in België en Nederland.

Bain Capital wil(de) met de Fintytre-groep een Europees e-bandenplatform (B-to-B en B-to-C) opzetten en sterker worden in de online bandenmarkt. Fintyre heeft de afgelopen jaren een agressieve overnamestrategie gevoerd. Bij onze oosterburen leidde die tot de overname van bijvoorbeeld Reifen Krieg, Reiff Gruppen, Reifen Discount en RS Exklusive.

Personenautobanden

FinTyre had vorig jaar een omzet van ruim 1,1 miljard euro en distribueerde onder meer 13 miljoen personenautobanden, 800.000 motorfietsbanden en bijna een half miljoen truckbanden. Daarnaast distribueert de groep lichtmetalen wielen. Behalve in Duitsland is Fintyre ook actief in Groot-Brittannië en Italië (maar niet in ons land). In Duitsland klinken speculaties over een aanstaand faillissement, maar dat wordt officieel tegengesproken. De herstructurering moet leiden tot voortzetten van de onderneming. Maar welke omvang, locatie(s) en medewerkers de ingreep betreft, is vooralsnog de vraag.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
16 februari 2026
Nu officieel: ook dit Chinese automerk komt naar Nederland
16 februari 2026
Waarom reparatiekosten van auto’s steeds hoger worden
16 februari 2026
Nexen banden opent testlocatie 300 km boven de poolcirkel
16 februari 2026
Dit zijn de 10 meest voorkomende apk afkeurpunten volgens TÜV
13 februari 2026
ADG Emmen beste Toyota-dealer van Nederland
13 februari 2026
Self Driving Challenge van start
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57