BMW en Daimler-dochter Mercedes-Benz zetten voorlopig een streep door hun samenwerking bij de ontwikkeling van technologie voor de zelfrijdende auto.
Het partnership bestond nog niet zo lang; ze ging in februari 2019 van start. Nadat eerder ook al de samenwerking in het autodeelconcept DriveNow (deels) werd opgeschort, lijkt het er op dat deze twee toekomstige pijlers onder het ACES-verdienmodel, waar de auto-industrie zo in geloofde, minder prioriteit krijgen.
ACES
Autofabrikanten omarmden collectief de terminologie ACES – autonomous, connected, electric en sharing. Daar blijven de connected car en elektrificatie nog van over, zo lijkt het. De a en de c worden min of meer geïntegreerd, waarbij autonomous meer ADAS wordt. De huidige en nog te ontwikkelen technologie rond de zelfrijdende auto is immers meer dan inzetbaar voor verdere verbetering van de verkeersveiligheid.
