Innovam Schadeherstel gaat vijf nieuwe trainingen voor schadeherstel aanbieden, die volgens Innovam passen binnen de gezamenlijke branchenorm voor schadeherstel van Focwa en Bovag.

“We zijn betrokken bij de ontwikkeling van de vernieuwde branchenorm en de plus-norm. Dit is voor bedrijven die werken aan complexe en veiligheidskritische schades. Bij een normering in ontwikkeling horen nieuwe trainingen”, aldus Rutger Huijsman, teamleider bij Innovam Schadeherstel, dat sinds 15 oktober ‘VOC’ uit zijn naam heeft verwijderd. “Met deze trainingen werk je met nieuwe testapparatuur aan de modernste voertuigen. Het afgelopen halfjaar hebben de vakmensen van Innovam en VOC samen deze trainingen vormgegeven. Het zijn de onderwerpen waar de schadebranche en autobranche samenkomen. Met deze nieuwe trainingen kan de branche echt profiteren van het bundelen van onze krachten.”

Vijf trainingen

Dit zijn de vijf nieuwe trainingen:

  • Herstel van (H)EV-systeem 1: kennismaken met alle onderdelen van het HV-systeem, en het leren doormeten en testen van deze onderdelen.
  • Herstel van (H)EV-systeem 2: het uitvoeren van herstelwerkzaamheden aan het HV-accusysteem.
  • Datanetwerken: diagnoses en reparaties aan het netwerk dat alle voertuigsystemen met elkaar verbindt.
  • Warmtepompen: vertaling van de ontwikkelingen in klimaatbeheersingssystemen naar het schadeherstelvak.
  • Carrosserieconstructies: het herstellen van complexe carrosserieschades, zoals constructies waarvan het batterijpakket integraal onderdeel uitmaakt.

Lesmethodes

Innovam Schadeherstel maakt bij deze trainingen gebruik van verschillende lesmethodes. Zo kunnen deelnemers het theoriegedeelte thuis op eigen tempo doornemen via de online leeromgeving. Ook gebruikt Innovam een studio om gedetailleerde lesvideo’s te maken en webinars te verzorgen, waardoor deelnemers goed voorbereid aan het praktijkgedeelte kunnen deelnemen.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
17 februari 2026
Century Schadeherstel sluit zich aan bij A.A.S.
17 februari 2026
Rennen en geld inzamelen voor nichtje Lieke
16 februari 2026
Nu officieel: ook dit Chinese automerk komt naar Nederland
16 februari 2026
Waarom reparatiekosten van auto’s steeds hoger worden
16 februari 2026
Nexen banden opent testlocatie 300 km boven de poolcirkel
16 februari 2026
Dit zijn de 10 meest voorkomende apk afkeurpunten volgens TÜV
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57