Eerder schreef ik op deze plek dat we de Dorpsgarage aanpassen aan de monteurs die er werken, omdat mensen daar gelukkiger van worden, in hun werk en thuis. En medewerkers die gelukkig zijn, leveren nu eenmaal beter werk, zo simpel is het. Ik krijg daar veel reacties op, ook van mensen die wel eens willen weten hoe we dat aanpakken.

We doen allereerst heel veel aan trainingen en opleidingen, in allerlei facetten. De technische trainingen volgen we in de basis bij TECH360 van de Alliance Automotive Group Benelux. Daarnaast hebben we onze eigen trainingsruimtes, in Brummen en in Eerbeek, waar we zelf trainers naartoe halen om onderwerpen te behandelen die de monteurs zelf aandragen en waarvoor de trainers zelf lesstof maken. We maken daarvoor bijvoorbeeld gebruik van een leraar autotechniek die ook lesgeeft aan het Deltion College in Zwolle, een zzp’er die de training bij ons, op locatie geeft.

Op deze manier hebben we bijvoorbeeld het hele EV-traject op maat laten verzorgen, inclusief certificering. Ook hebben we zelf trainingen voor transmissie laten ontwikkelen, voor aircoservice, voor roetfiltersystemen en adBlue-systemen… Zo’n training begint vaak in de middag, om een uur of drie, en gaat dan door tot in het begin van de avond, eigenlijk niet anders dan de trainingen die we via TECH360 volgen.

Het is een vrij dure manier van opleiden, waarvoor we gebruik kunnen maken van ondersteuning door OOMT. Het grote voordeel is dat de monteurs de trainingen volgen in hun eigen, vertrouwde omgeving, met hun eigen apparatuur en gereedschap. En ze leren iets wat ze zelf graag willen leren, niet omdat een ander vindt dat ze dat moeten leren.

Daarnaast is het belangrijk om onderling veel contact te hebben. We hebben daarvoor het wekelijkse vergadermomentje met de serviceadviseurs en maandelijks met het hele team, over wat er goed gaat, wat er beter kan en waar mensen trots op zijn. Die overlegjes zijn heel regelmatig, maar ook heel kort.

Naast technische trainingen besteden we ook veel aandacht aan niet-technische trainingen, waarbij onze mensen niet alleen aan een auto werken, maar ook aan zichzelf. Daarover meer de volgende keer.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
30 januari 2026
Autonet overgenomen door Vitec
30 januari 2026
9147 bezoekers op AutoProf 2026
30 januari 2026
WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt
30 januari 2026
Omzet Liqui Moly groeit in 2025 met 8 procent
29 januari 2026
Peter Lammers hoofd Genesis Nederland
29 januari 2026
Autodoc groeit met dubbele cijfers in 2025
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33