Koning Willem-Alexander is nog maar net klaar met het uitspreken van de Troonrede, of de eerste reactie op de kabinetsplannen is al binnen. Brancheorganisatie Bovag reageert teleurgesteld op de plannen rondom mobiliteit.
Bovag mist bijvoorbeeld een gewichtscorrectie bij het bepalen van de motorrijtuigenbelasting. Het verhogen van de aanschafbelasting bpm voor elektrische auto’s vanaf 2025 noemt Bovag een gemiste kans en een rem op de transitie naar duurzame mobiliteit. Ook vreest Bovag dat de accijns op benzine en diesel op 1 januari 2024 flink omhoog gaan, waardoor autorijden voor veel mensen vrijwel onbetaalbaar wordt.
In plaats van verduurzaming van de mobiliteit ziet Bovag symbolische, weinig effectieve maatregelen zoals het versoberen van de vrijstelling van motorrijtuigenbelasting voor oldtimers.
Wat betreft de bedrijfsopvolgingsregeling ziet Bovag met lede ogen aan dat het kabinet het vrijstellingspercentage wil verlagen. Dit zorgt in de ogen van Bovag voor toenemende belastingdruk voor familiebedrijven.
Goed nieuws
Bovag ziet ook lichtpuntjes in de kabinetsplannen. Zo worden de proceskostenvergoedingen voortaan uitgekeerd aan het autobedrijf in plaats van aan taxateurs, omdat dat een perverse prikkel bleek en in de praktijk een verdienmodel werd voor taxatie-bedrijfjes.
Daarnaast valt op dat de onbelaste reiskostenvergoeding met 1 cent extra wordt verhoogd van 21 cent naar 23 cent per kilometer, in plaats van de eerder aangekondigde 22 cent per kilometer.
Ook het niet opnemen van de extra verhoging van de energiebelasting voor ondernemers vindt Bovag verstandig, omdat veel randvoorwaarden daarvoor nog niet zijn ingevuld.
