Dankzij het rendement op beleggingen rapporteert de Bovemij Group ook voor het eerste halfjaar van 2024 een positief resultaat van 8,3 miljoen euro. Dat was 15 miljoen euro in het eerste halfjaar van 2023.

Het resultaat uit bedrijfsvoering komt over het eerste halfjaar van 2024 uit op 3,6 miljoen euro negatief, terwijl dat in het eerste halfjaar van 2023 nog 4 miljoen euro positief was. Bovemij wijst daarvoor voornamelijk naar de hogere gemiddelde schadelast en hogere herstelkosten. Bij dit alles is de omzet wel licht gestegen.

In een toelichting bij de halfjaarcijfers zegt ceo Hans Coffeng: “De inmiddels doorgevoerde verhogingen van premies en aanpassing van de polisvoorwaarden sorteren een geleidelijk effect, omdat beide veranderingen afhankelijk zijn van de looptijd van contracten. Ook schadepreventie blijft onze aandacht houden. Daarnaast zetten we stappen om onze operationele kosten te verlagen en onze efficiëntie te verbeteren. Zo brengen we het aantal managementfuncties terug, organiseren we staffuncties doelmatiger en sturen we scherper op externe kosten.”

Autoverzekeringen

“De verkoop van particuliere autoverzekeringen ontwikkelt zich positief. Dat geldt ook voor de verkoop van autogaranties (Autotrust). Initiatieven lopen om het marktaandeel binnen het onafhankelijk autobedrijf voor de garagepolis te laten groeien. De verkoop van fietsverzekeringen (ENRA) stabiliseert in lijn met de verkoop van nieuwe fietsen in Nederland. In Duitsland zien we groei van fietsverzekeringen, mede door recente verlenging van een langlopend contract met een belangrijke fietsleaseaanbieder. De datadiensten lopen conform verwachtingen (RDC).”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
12 februari 2026
Omzet Michelin daalt 4,4 procent in 2025
12 februari 2026
Eerste IMI-cerificaten voor EV-veiligheid uitgereikt
11 februari 2026
AVILOO krijgt miljoeneninjectie voor wereldwijde expansie
11 februari 2026
NIO kiest voor DHL in Nederland als Europese aftersaleshub
11 februari 2026
AutoTechnica 2026: waarom het een must wordt voor autoprofessionals
11 februari 2026
Petronas vernieuwt Syntium, met motorolie voor hybride voertuigen
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57