Van de 9,4 miljoen personenauto’s die er begin 2024 in ons land stonden geregistreerd zijn er inmiddels meer dan 1,3 miljoen volledig elektrisch of hybride. Daarmee is bijna 14 procent van het wagenpark op enigerlei wijze geëlektrificeerd. Vijf jaar geleden was dat nog geen 4 procent.

Een en ander blijkt uit de nieuwe editie Mobiliteit in Cijfers Auto’s 2024 – 2025 van RAI Vereniging en BOVAG.

Volgens de uitgave telde Nederland vorig jaar 848.972 hybride auto’s (+31 procent) en 462.307 volledig elektrische auto’s (+36 procent). Met name de laatste paar jaar heeft elektrisch rijden een groeispurt doorgemaakt. In 2023 werden 113.961 nieuwe volledig elektrische auto’s aangeschaft, een plus van 56 procent vergeleken met het jaar daarvoor. Tegelijkertijd groeide de vraag naar hybride modellen met 22 procent tot 137.063 voertuigen. Met als resultaat dat ruim twee derde (68%) van alle nieuw geregistreerde auto’s in meer of mindere mate elektrisch is.

CO2-uitstoot

Met deze mate van elektrificatie behoort Nederland tot de EU-lidstaten met de laagste gemiddelde CO2-uitstoot per nieuw verkochte auto, namelijk: 74,2 gram per kilometer. In 2022 was dat nog 86,8 gram per kilometer.

Aanschafprijs

De gemiddelde aanschafprijs van een nieuwe personenauto bedroeg begin dit jaar 48.118 euro (2023: 46.235 euro). Per brandstofsoort kunnen de prijsverschillen echter sterk uiteenlopen. Zo hangt aan een dieselpersonenauto een gemiddeld prijskaartje van 92.117 euro. Voor een plug-in hybride is een consument gemiddeld 74.553 euro kwijt. Voor een volledig elektrische auto 52.439 euro, een benzine-auto 35.373 euro en een auto op LPG 23.646 euro.

Suv

Qua koetswerk is de suv met een aandeel van 50,3 procent in de verkopen het meest populair bij de consument, gevolgd door de hatchback (33,9 procent) en de stationwagen (9,0 procent).

Automaat

Opvallend is dat Nederlanders steeds vaker kiezen voor automatische transmissie. Naast meer gebruiksgemak biedt een automaat meer comfort en is deze ook vaak zuiniger dan een handgeschakelde versnellingsbak. Bovendien functioneren ADAS-systemen vaak beter in combinatie met een automaat. Vorig jaar was 70 procent van alle nieuw verkochte auto’s voorzien van een automaat of Continu Variabele Transmissie (CVT).

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
17 februari 2026
Hella introduceert CSC-Tool Pro voor efficiënte ADAS-kalibratie
17 februari 2026
GPC lijdt nettoverlies in vierde kwartaal
17 februari 2026
Deze Nederlandse EV is de nachtmerrie van elke werkplaats
17 februari 2026
Sebastiaan Hartkoren eigenaar Autotaalglas Vlaardingen
17 februari 2026
Century Schadeherstel sluit zich aan bij A.A.S.
17 februari 2026
Rennen en geld inzamelen voor nichtje Lieke
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57