Hoewel er nog geen officiële communicatie naar buiten is gekomen, lijkt het erop dat de coöperatie Vrooam, het onafhankelijke samenwerkingsverband van Nederlandse en Belgische automaterialengrossiers, en hun huidige distributiepartner LKQ de langjarige samenwerking gaan beëindigen.

Volgens insiders zal Vrooam als Benelux-partner van PHE (onderdeel van het Belgische D’Ieteren en moedermaatschappij van Doyen) zich aansluiten bij Autodistribution International. Alle partijen onthouden zich nog van commentaar, maar uit een intern bericht van LKQ Nederland blijkt dat de scheiding met Vrooam een gelopen race is.

Schaalvergroting

Deze ontwikkeling is wellicht de start van een volgende fase in het schaalvergrotingsproces dat de afgelopen jaren de grossierswereld domineerde. Door de – nog onbevestigde – stap van LKQ en Vrooam beschikt de Nederlandse onafhankelijke aftermarket straks over drie relatief grote onderdelendistributeurs: Alliance Automotive Group Benelux, LKQ en Vrooam.

Ongetwijfeld valt deze ontwikkeling in goede aarde bij vele onderdelenfabrikanten. Eén fabrikant stelde op social media zelfs al dat er nu een periode van de-monopolisering zal aantreden. Er komt voor het autobedrijf weer meer keuze in de grossiersschappen.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
16 april 2026
Bosch zet vol in op innovatie
16 april 2026
Fastned groeit hard door: omzet +40 procent
16 april 2026
Kilometerheffing populairder dan lagere wegenbelasting
16 april 2026
Vooral zorgen om winstgevendheid schadeherstel
16 april 2026
AutoProfijt noteert negen nieuwe deelnemers in eerste kwartaal
16 april 2026
Grip op de last mile: hoe groothandels in de auto-industrie hun logistiek toekomstbestendig maken
Meest bekeken berichten
Recente reacties