Natuurlijk, een goed salaris is wel het minste wat een monteur van zijn werkgever verwacht, maar wat te denken van goed gereedschap? Het maakt nogal uit of je het afdankertje van je gepensioneerde voorganger krijgt, of een fonkelnieuwe wagen met de laatste innovaties op het gebied van tang, sleutel en ratel. Het Aftersalespanel reageert op de vraag in hoeverre gereedschap een instrument is geworden bij de werving van nieuw werkplaatspersoneel.
Als er één merk in de automotive sexy gevonden wordt, is het wel Snap-on. Algemeen directeur Marc Kwekkeboom: “In de dagelijkse praktijk verdient de aanschaf van goed gereedschap zich aantoonbaar terug. De monteur heeft gelijk: je werkt er sneller en prettiger mee, en het gaat langer mee. In een arbeidsmarkt waarin technici schaars zijn, speelt de werkomgeving een steeds grotere rol. We zitten met z’n allen te springen om technici. Dan moet je ook laten zien dat het vak modern en professioneel is. Investeren in opleiding alleen is niet voldoende; de middelen waarmee dagelijks wordt gewerkt moeten hetzelfde niveau uitstralen.”
“Van grote en kleine dealerorganisaties tot universele autobedrijven en van installateurs tot mobiele serviceorganisaties: allemaal profiteren zij van een investering in professioneel gereedschap en modern werkplaatsequipment. De winst zit niet alleen in tijdsbesparing per reparatie, maar ook in minder fouten, een hogere first-time-fix en meer continuïteit in de werkplaatsplanning.”
Duurzame investering
“Kwalitatief gereedschap gaat jarenlang mee en hoeft in de praktijk alleen te worden vervangen wanneer het onverhoopt kwijt raakt. Dat maakt het geen kostenpost, maar een duurzame investering met langdurig rendement. Snap-on kan concreet voorrekenen hoe snel een investering zich terugverdient. Op basis van praktijkcijfers wordt inzichtelijk gemaakt hoeveel productiviteit wordt gewonnen en binnen welke termijn rendement wordt gerealiseerd. Investeren in kwaliteit is daarmee investeren in mensen, efficiëntie en toekomstbestendigheid.”
Grote verwachtingen
Groothandel Doyen Auto, onderdeel van Autodistribution, distribueert in België, Frankrijk en Nederland verschillende merken gereedschappen. Namens Doyen Auto zegt technical concept manager Dirk Lampaert: “We zien vandaag in België, mede dankzij het educatieve project DiagnoseCar – dat ondertussen ook in Wallonië actief is – dat technische opleidingen worden ondersteund met moderne voertuigen, geavanceerde diagnosetesters en actueel lesmateriaal. Hierdoor blijft het onderwijs in autotechniek afgestemd op de snel evoluerende realiteit van de sector. Het initiatief zorgt voor een sterke brug tussen onderwijs en industrie, en helpt leerlingen zich voor te bereiden op de nieuwste vormen van mobiliteit, waaronder hybride, elektrische en software‑gestuurde voertuigen.”
“Een belangrijk element dat steeds meer opvalt, is de verwachting rond professioneel gereedschap. Tijdens hun opleiding werken leerlingen met state‑of‑the‑art diagnoseapparatuur, zoals multimerk diagnosetools, fabrikant-specifieke software, meetmodules, HV‑testmaterialen en systemen voor veiligheidssignalering bij elektrische voertuigen. Daarnaast gebruiken ze specifiek gereedschap dat noodzakelijk is voor hedendaagse reparaties: speciaal HV‑geïsoleerd gereedschap, momentspecifieke aanhaalsystemen, batterijkoelings- en ontkoppeltools, ADAS‑kalibratieapparatuur, moduleprogrammeertools, correct kalibratiemateriaal voor sensoren en camera’s, enz… Deze toekomstige technici willen later in hun professionele carrière op hetzelfde niveau kunnen blijven werken. Ze willen moderne voertuigen herstellen volgens de regels van de kunst, én volgens de veiligheidsnormen, niet enkel die, die horen bij hybride en elektrische systemen, maar bij elke hedendaagse technologie. Dat kan alleen wanneer hun werkgever dezelfde professionele uitrusting voorziet, of bereid is daarin te investeren.”
Doorslaggevende factor
“Voor jongeren die vandaag hun carrière starten, is de uitstraling en uitrusting van een werkplaats een doorslaggevende factor om al dan niet te solliciteren. Een moderne, ordelijke en technologisch uitgeruste werkplaats straalt professionaliteit en toekomstgerichtheid uit – precies wat jonge technici verwachten. Daarnaast speelt het ontwikkelingspad een cruciale rol: toegang tot opleidingen, mogelijkheid om beroep te doen op technische ondersteuning, gebruik van remote diagnose, toegang tot online leerplatformen en de kans om te groeien in hun functie. Dit is vandaag niet langer een luxe, maar een absolute noodzaak voor een garagebedrijf dat nieuwe talenten wil aantrekken én behouden.”
‘Voor jongeren is de uitstraling en uitrusting van een werkplaats een doorslaggevende factor om al dan niet te solliciteren.’
Dick Lampaert
“De tijd waarin een technicus moest werken met een halve gereedschapskoffer en minder kwalitatief materiaal – ‘zoek het zelf maar uit’ – ligt definitief achter ons.
De realiteit van moderne voertuigen vraagt om professioneel, correct en veilig materiaal, en dat is exact waar jonge technici vandaag hun werkgever op beoordelen.”
Hygiëne
Remco de Vette van consultancybureau Vibber weet dan misschien niet alles van gereedschap, maar wel van de match tussen werkgever en werknemer, en waar zij gevoelig voor zijn. Hij wil de rol die goed gereedschap kan spelen bij de werving van monteurs niet overschatten: “In een krappe arbeidsmarkt is gereedschap hooguit een hygiëne-factor. Het geeft een positief signaal af, maar het is niet genoeg om monteurs aan te trekken (en te behouden). Het laat zien dat je investeert in kwaliteit, maar aantrekkelijk werkgeverschap vraagt om meer dan goede materialen. Gereedschap is bovendien niet de enige factor. Ook een ruime, schone en goed geoutilleerde werkplaats en een verzorgde kantine zijn basisvoorwaarden. Als deze randvoorwaarden niet op orde zijn, werkt dat direct negatief. Ze onderscheiden niet, maar het ontbreken ervan schaadt wel het werkgeversimago.”
Betrokkenheid en werkgeluk
“Vanuit Vibber doen we regelmatig onderzoek naar betrokkenheid en werkgeluk binnen de automotive. Daaruit blijkt dat veel monteurs hun vak aantrekkelijk vinden, maar zich niet altijd sterk verbonden voelen met het bedrijf waar ze werken. Daardoor is de stap naar een andere werkgever soms snel gezet. Wie als werkgever echt aantrekkelijk wil zijn, moet zorgen dat monteurs zich serieus genomen voelen en invloed ervaren op hun werk. Dat begint bij vertrouwen. Geef monteurs verantwoordelijkheid en ruimte om hun werk zelfstandig uit te voeren. Minder sturen op controle en meer op resultaat. Behandel vakmensen als professionals. Dat vergroot het gevoel van eigenaarschap en betrokkenheid.”
“Ontwikkeling is daarnaast essentieel. Zeker jongere monteurs zoeken perspectief. Zij willen blijven leren, doorgroeien en meedenken over verbeteringen. Regelmatige gesprekken over ambities en ontwikkeling zijn belangrijk. Investeer daarom in goede leermeesters, persoonlijke ontwikkelplannen, opleiding, training en coaching. Betrek medewerkers actief bij vernieuwing in de werkplaats en geef hen een stem in veranderingen.”
“Flexibele arbeidsvoorwaarden spelen eveneens een steeds grotere rol. Denk aan ruimte in werktijden, mogelijkheden voor een kortere werkweek of aanpassingen die helpen om werk en privé beter te combineren. Vooral voor jongere monteurs is balans minstens zo belangrijk als salaris. Bedrijven die hier serieus op inspelen, vergroten hun aantrekkingskracht aanzienlijk.”
Verbondenheid
“Tot slot is cultuur doorslaggevend. Transparante communicatie, heldere doelen en het actief betrekken van medewerkers bij besluiten, versterken het vertrouwen in de organisatie. Als monteurs begrijpen wat de koers van het bedrijf is en zien hoe hun werk daaraan bijdraagt, voelen zij zich meer onderdeel van het geheel. Minstens zo belangrijk is een goede sfeer. Een omgeving waarin respect, collegialiteit en onderlinge steun vanzelfsprekend zijn, vergroot de loyaliteit. Wanneer mensen prettig samenwerken en zonder terughoudendheid hun ideeën kunnen delen, ontstaat echte verbondenheid. Gereedschap ondersteunt het vak. Maar vertrouwen, ontwikkelruimte, flexibiliteit en een prettige cultuur bepalen of een monteur voor een bedrijf kiest en er ook wil blijven.”
