Toyota, Nissan en Honda gaan samen met acht andere Japanse technologiebedrijven in eigen land een grootschalig, landelijk dekkend netwerk van waterstoftankstations opzetten. Met als doel de  uitrol van waterstoftechnologie in Japan te versnellen.

De overeenkomst komt voort uit een overheidsproject van twee jaar terug. Daarin werd de doelstelling geformuleerd om in 2020 ongeveer 160 operationele waterstoftankstations te realiseren en veertigduizend waterstofauto’s op de weg te hebben. Doordat de betrokken bedrijven intensief samenwerken en individuele doelen behalen, moet de strategische ontwikkeling van waterstoftankstations versnellen. Ook ontstaat op die manier, zo hopen ze althans, maximale vraag naar waterstofvoertuigen en zullen meer mensen kennismaken met waterstoftechnologie.

Apart bedrijf

Het ‘tech-elftal’ overweegt een apart bedrijf op te richten voor de aanleg en exploitatie van nieuwe waterstoftankstations. Behalve de autofabrikanten zijn ook Japanse energiebedrijven sterk vertegenwoordigd in de nieuwe waterstofonderneming. In een later stadium kunnen mogelijk ook andere partijen toetreden tot het consortium. Toyota is van mening dat waterstof een belangrijke energiedrager is voor de toekomst. Voor automobiliteit, maar ook voor toepassingen in de maatschappelijke energievoorziening. In eigen land is Toyota gestart met de verkoop van bussen die in Tokio rijden op waterstofgas. In Californië is de autofabrikant actief met ‘Project Portal’; een praktijkstudie met zware vrachtwagens op waterstof.
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
13 februari 2026
Self Driving Challenge van start
13 februari 2026
Meer auto’s, meer rijbewijzen
13 februari 2026
Vier dealerbedrijven erbij voor Omoda en Jaecoo
12 februari 2026
Omzet Michelin daalt 4,4 procent in 2025
12 februari 2026
Eerste IMI-cerificaten voor EV-veiligheid uitgereikt
11 februari 2026
AVILOO krijgt miljoeneninjectie voor wereldwijde expansie
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57