Het Amerikaanse Genuine Parts Company, moedermaatschappij van NAPA (te vergelijken met Sator-eigenaar LKQ,) neemt de Frans-Britse Alliance Automotive Group (AAG) over van investeringsmaatschappij Blackstone en de oprichters van AAG.
De Europese aftermarket zal volgens John Quinn, ceo van Sator-eigenaar LKQ Europe, op termijn worden bewerkt door slechts een paar grote internationale spelers. Het hoe en waarom legt hij uit
Het jaarlijkse open huis van automaterialengrossier en Full Fource Partner Doetam trok in twee dagen bijna zevenhonderd bezoekers. Ze werden op de Doetinchemse vestiging (Doetam is ook aanwezig in Eibergen)
In de zevende editie van Aumacons overzicht van de veertig belangrijkste garageformules is de top drie onveranderd gebleven: Bosch Car Service, Vakgarage en Autocrew. Het merendeel van de formules verwacht
Full servicegrossier en Fource-partner Doetam, met vestigingen in Doetinchem en Eibergen, organiseert 20 en 21 september weer een regionale vakbeurs voor auto- en schadeherstelbedrijven. Dit gebeurt op de vestiging Doetinchem.
Adviesbureau Aumacon presenteerde op 18 september alweer de zevende editie van haar overzicht van de veertig belangrijkste garageformules. Bij de presentatie bleek dat de top drie onveranderd is gebleven. Deze
Autobedrijf de Jong in Ruinen is de vierde winnaar van de Abu Dhabi-actie bij Autec-VLT. De leverancier van equipment bestaat dertig jaar, aanleiding om onder kopers arrangementen te verloten naar
De apk, althans een deel, zal onderdeel van het digitale aftersalesproces worden. Dat geldt ook voor het onderhoudsmoment. Beide zijn straks per definitie niet meer noodzakelijk het terrein van het
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
