Voor de autosector geldt al 35 jaar een sectorspecifieke groepsvrijstellingsverordening, ook wel Block Exemption Regulation (BER) genoemd. Er zijn verschillende achtereenvolgende BER’s geweest, waarbij de ene BER meer impact had
De laatste uren van 2020 hebben een aantal merken gebruikt om zo veel mogelijk elektrische modellen geregistreerd te krijgen. Het ongekend hoge marktaandeel van de EV’s in de registratiecijfers moet
Traditioneel veel olienieuws in ons eerste nummer van het nieuwe jaar. Zo kort na de jaarwisseling, met de registratiecijfers over 2020 vers in het geheugen, zou je je kunnen afvragen
Renault-dealer Oving, met vestigingen in Zwolle, Hattem, Raalte en Emmeloord, is uitgeroepen tot Renault Dealer of the Year 2020. Het bedrijf behaalde in 2020 de meeste punten op het gebied
Linda Jackson is per 20 januari 2021 aangesteld als ceo van Peugeot. Jackson was sinds 2014 topbestuurder van Citroën en werkte in die functie aan het herpositioneren van het merk.
Dealerholding Auto Palace heeft Joachim Schutte per 1 februari aangesteld als commercieel directeur. Schutte is afkomstig van Peugeot Nederland, waar hij als salesconsulent werkzaam was.
In 2020 zijn er in de Europese Unie 23,7 procent minder nieuwe auto’s geregistreerd dan in 2019. In totaal werden in de EU 9.942.509 nieuwe auto’s geregistreerd. In december bleef
Het Economisch Bureau van ING gaat in zijn januari update voor de autosector uit van 390.000 nieuwe auto’s in 2021, 10.000 minder dan waar Bovag en RAI Vereniging in hun
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
