De connected car en de connected klant. Autofabrikanten blijven deze via allerlei diensten combineren, zoals BMW nu met een taxidienst.

Ook als de betreffende consument helemaal geen auto wil bezitten. Autodelen is tot nu toe een dure hobby voor autofabrikanten. Niet voor niets werken BMW (Drive Now) en Daimler (Car2Go) nu steeds vaker samen.

Taxi-service

BMW heeft nu besloten om via dezelfde app als waarmee toegang wordt verkregen tot een deelauto, ook een taxiservice te introduceren. Daarmee stapt BMW – voorlopig alleen nog in de VS – in de markt die wordt bedient door Uber en Lyft. In Duitsland was Mercedes-Benz al eerder in een taxidienst gestapt, maar kreeg daar wel veel kritiek van de taxibedrijven, traditioneel vooral Mercedes-kopers.