Onderdelenfabrikant Bosch wil via een connected cloud-oplossing bijdragen aan een langere levensduur van batterijen voor elektrische auto’s.

Middels algoritmen worden tijdens het rijden en het opladen, de zogenaamde stress factoren die tijdens het ontladen en tijdens het laadproces kunnen ontstaan, geanalyseerd. Omdat deze factoren verantwoordelijk zijn voor het achteruit gaan van de levensduur van de batterij, worden het bedrijfs- en oplaadproces aangepast aan de conditie van de betreffende batterij.

DiDi

Wat Bosch eigenlijk doet, is het batterij management systeem in een elektrische auto, ondersteunen en optimaliseren. Bosch claimt dat hiermee de levensduur van een batterijen-pakket in een EV, met wel twintig procent verbeterd kan worden. Overigens kan de berijder via het dashboard worden geïnformeerd over hoe zijn of haar rijgedrag de levensduur van de batterij beïnvloedt. De Chinese mobiliteitsprovider DiDi is de eerste commerciële partij die het Bosch-concept omarmt.