Door middel van een dynamische, verlengde garantie wil Skoda (lees: Volkswagen AG) de groeiende groep klanten met een connected car langer aan het merkkanaal binden.

Op het congres TU Automotive in München gaf Martin Nemcik, manager Connectivity Strategy bij Skoda, tekst en uitleg over Skoda Connect. Het volumemerk streeft naar een grotere loyaliteit van de (werkplaats)klant. Eén van de in te zetten marketinginstrumenten is dynamische verlengde garantie. Na afloop van de officiële termijn die de fabriek hanteert wordt de eigenaar deze Dynamic Extended Warranty aangeboden. De concrete invulling hangt af van de doelgroep, het rijgedrag, de bereidheid om data te delen, model/uitvoering en de service loyalty.

Monitoren

Door de datastromen van vergelijkbare auto-klant-profielen te monitoren, kan de autofabrikant vrij nauwkeurig het risico inschatten. De dienst kan niet alleen tegen een bepaalde prijs worden aangeboden, maar ook fungeren als ruilobject bij het verlengen van het data-contract. Uiteindelijke doel is tweeledig: data verzamelen en loyaliteit aan de dealerwerkplaats.

Betrouwbaarheid

Mensen bereid krijgen hun data te delen is weliswaar een uitdaging, maar gaat makkelijker als je laat zien wat ze allemaal al delen via hun smartphone, zei Nemcik. “Berijders die niet gevolgd willen worden, vergeten dat zij vaak de lokale weerinformatie automatisch hebben aanstaan. Ook die houdt bij waar je bent en waar je bent geweest. Mensen realiseren zich dat vaak niet. Door in een gesprek de betrouwbaarheidsfactor van je merk te benadrukken, kun je de klant overtuigen. Dat hetgeen hij al doet, bij het merk veiliger kan.”

Eigen beheer

De data ten aanzien van rijgedrag en klantenprofiel die in het kader van verlengde garantie wordt bijgehouden, zijn te delen met bijvoorbeeld een verzekeraar. Of VW kan het verzekeren in eigen beheer nemen. Want natuurlijk ontwikkelt Skoda dit niet alleen voor zichzelf. Als onderdeel van het Volkswagen-concern is de fabrikant ook een beetje een pilotproject voor de andere merken in de portfolio van Wolfsburg. De ervaringen die Skoda opdoet worden uiteraard gedeeld met de andere merken. Het zal dan ook niet zo lang duren of Volkswagen, Audi en Seat zullen volgen met vergelijkbare verlengde garanties.
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
23 januari 2026
Vattenfall: 68 procent meer laadsessies
23 januari 2026
‘Autoverzekering in 4 jaar 30 procent duurder’ 
23 januari 2026
Awards voor tien beste Autovakmeesters
23 januari 2026
Rolf Lauret treedt terug uit Autobinck Group
23 januari 2026
14e Nationaal Aftersalescongres: Blik op de toekomst
22 januari 2026
ANWB Wegenwacht: accu blijft grootste oorzaak van pech
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…dec 29, 10:22