De omzet van onderdelendistributeur GPC, het Amerikaanse moederbedrijf van de in Europa actieve Alliance Automotive Group, heeft in 2020 een omzet gemaakt van ruim 16,5 miljard dollar. Dat is 5,6 procent minder dan in 2019.
Opvallend is dat de verliezen vooral geleden werden in de industriële tak van het bedrijf. De automotive tak draaide ondanks de coronapandemie in 2020 een omzet van 10,9 miljard dollar, die daarmee slechts 1,2 procent lager lag dan in 2019.
Voor de automotive tak was het vierde kwartaal van 2020 met een omzetgroei van 0,7 procent zelfs nog iets beter dan in het vierde kwartaal van 2019, toen er nog geen sprake was van een coronacrisis. De winst in de automotive tak nam in het vierde kwartaal toe tot 240 miljoen dollar (201 miljoen in 2019, dus een plus van 19,4 procent). Over het hele jaar was de plus 4,3 procent.
NAPA
Het opvallendste hoogtepunt uit het vierde kwartaal van 2020 is de introductie van het private label NAPA in Europa. Er zijn inmiddels meer dan vijftien productlijnen in Europa beschikbaar en daar komen er in 2021 meer bij. In Aftersales Magazine 3, dat dinsdag 23 februari verschijnt, een uitgebreid interview met Franck Baduel, algemeen directeur van AAG, waarin hij onder meer ingaat op de aanstaande introductie van NAPA in Nederland.
Vooruitzicht
Voor 2021 verwacht GPC een omzetgroei van 4 tot 6 procent. Dezelfde percentages gelden voor de verwachte groei van de automotive sector. Voor zijn industriële activiteiten verwacht GPC in 2021 een groei van 3 tot 5 procent.
