Dealer of universele garage? Volgens Anwb een vraag die veel leden stellen. Daarom geeft één van Nederlands grootste consumentenorganisaties in haar jongste uitgave van het ledenblad De Kampioen (ook digitaal) daarop een antwoord dat niet in het voordeel is van de universelen.

In het blad stelt Anwb: “Zolang de auto in de fabrieksgarantie zit, kun je het beste naar de merkdealer gaan. Heb je een oudere auto, dan wordt de kans op reparaties groter en kan een universele garage of fastfitter prijstechnisch interessant zijn. Het voordeel van een bij de Bovag aangesloten bedrijf is dat je garantie hebt op de reparatie en meer rechten bij een conflict. Tip van de Wegenwacht: Laat elektronische storingen het liefst oplossen door een diagnosespecialist. Bij een moeilijk te vinden storing kan de monteur van een universele garage uren bezig zijn en dan betaal je veel aan arbeidsloon.”

‘Achterhaald advies’

Tot zover Anwb. Het is natuurlijk een antwoord waar heel universeel Nederland niet blij mee is (dealers denken er wellicht anders over) en het is ook niet terecht. Bovag heeft in Brussel lang genoeg gestreden voor de Right to repair campagne. EU-regelgeving stelt dat volgens fabrieksvoorschriften uitgevoerd onderhoud door universele garages de garantie op een auto niet beïnvloedt. En de ’tip’ van de Wegenwacht? De meeste diagnosespecialisten zijn juist universele garages.

Wat vindt Bovag hiervan: “Uit de tip blijkt niet klip en klaar wat de argumentatie is van Anwb om bij jonge auto’s voor de dealer te kiezen; er wordt hooguit wat gesuggereerd. Die argumentatie wil ik eerst wel horen voor ik echt inhoudelijk kan reageren, maar het lijkt een wat achterhaald advies. We zien juist dat de twee kanalen naar elkaar toe groeien. Bij de dealer komen steeds oudere auto’s in de werkplaats, bij de universeel steeds jongere. Logisch”, aldus woordvoerder Paul de Waal. 

Lees hier de tips van Anwb over onder meer de keuze van garages.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
18 februari 2026
Wen er maar aan
17 februari 2026
Hella introduceert CSC-Tool Pro voor efficiënte ADAS-kalibratie
17 februari 2026
GPC lijdt nettoverlies in vierde kwartaal
17 februari 2026
Deze Nederlandse EV is de nachtmerrie van elke werkplaats
17 februari 2026
Sebastiaan Hartkoren eigenaar Autotaalglas Vlaardingen
17 februari 2026
Century Schadeherstel sluit zich aan bij A.A.S.
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57