Europa wil een grotere vinger in de pap als het gaat om de Chinese automarkt. Nu nog wordt deze markt beschermd doordat buitenlandse investeerders nooit een groter belang dan 50 procent in een Chinees bedrijf mogen hebben. Europa wil dat dat verandert.

De Europese Kamer van Koophandel in China denkt dat als de beperkingen op de Chinese automarkt worden opgeheven dit tot meer concurrentie zal leiden. Chinese autofabrikanten daarentegen houden hun hart vast als de markten meer open gaan en vrezen dat Chinese automodellen het niet gaan redden ten opzichte van de buitenlandse concurrentie.

Desalniettemin heeft China de deur op een kier gezet. Zo zei de Chinese minister van Handel onlangs dat Chinese bedrijven zich moeten voorbereiden op de dag dat de beperking voor buitenlandse investeringen zal worden versoepeld.