De Nederlandse markt voor werkplaatsapparatuur stond de afgelopen jaren onder druk. De investeringsbereidheid was laag, vooral onder dealers, maar ook universele bedrijven hielden de hand op de knip. Langzamerhand lijkt de investeringsbereidheid weer aan te trekken.

Michiel Nijboer, directeur van Nijboer Blijstra Techniek (NBT) uit Putten en van zusterbedrijf Arex in Lisse, is optimistisch over aankomend jaar en signaleert dat er voldoende marktsegmenten zijn waar de investeringsbereidheid toeneemt. NBT en Arex realiseren een gezamenlijke omzet van tien miljoen euro en tellen 23 medewerkers. Ondanks de lage investeringsbereidheid werd in 2010-2011 duidelijk dat er door de veranderende apk-regelgeving door veel bedrijven moest worden geïnvesteerd in een remmentestbank.

“Daar hebben diverse aanbieders, inclusief wijzelf, goed op in kunnen spelen. Er zijn sinds 2011 naar schatting zo’n 2.800 platen- en rollenremtestbanden verkocht in ons land. Daarvan hebben wij er 900 verkocht en Bosch zo’n 100 rollenbanken. Negentig procent van deze omzet kwam overigens tot stand in samenwerking met ons netwerk van automaterialengrossiers. Grossiers worden vaak onderschat als leverancier van equipment. Wel zie ik de druk op grossiers toenemen om te presteren met onderdelen, waardoor de aandacht voor equipment minder wordt. Mede om die reden zorgen wij voor stevige ondersteuning van grossiers, zowel technisch als commercieel. Equipment is soms best een complex onderwerp. Dan kun je beter samen optrekken.”

Cruciaal

Volgens Nijboer is het maken van keuzes cruciaal. “Als je geen keuzes maakt en teveel assortimenten of marktsegmenten moet aansturen, kun je nooit het juiste competentieniveau bereiken. Allereerst is de keuze voor het merk belangrijk, gevolgd door de keuze van het distributiekanaal. Daarop moet de invulling van de organisatie zijn gebaseerd. Als je geen strikte keuzes maakt of teveel wilt doen, kun je je aandacht nooit effectief inzetten.”

Lees hier meer over de markt voor werkplaatsapparatuur in het volledige artikel in Aftersales Magazine nummer vijf.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
13 februari 2026
Vier dealerbedrijven erbij voor Omoda en Jaecoo
12 februari 2026
Omzet Michelin daalt 4,4 procent in 2025
12 februari 2026
Eerste IMI-cerificaten voor EV-veiligheid uitgereikt
11 februari 2026
AVILOO krijgt miljoeneninjectie voor wereldwijde expansie
11 februari 2026
NIO kiest voor DHL in Nederland als Europese aftersaleshub
11 februari 2026
AutoTechnica 2026: waarom het een must wordt voor autoprofessionals
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57