Vooral door uitzonderlijke hoge verkoopaantallen van nieuwe auto’s in het laatste kwartaal is het gemiddeld rendement voor autodealers in Nederland over 2015 uitgekomen op 1,1 procent. In 2014 stond was het rendement bijna nul: 0,01 procent.

Bijna een derde van de jaaromzet verkoop nieuwe auto’s werd in het vierde kwartaal gerealiseerd, zo blijkt uit de Branche Barometer van Bovag Autodealers. Voorheen werden in de laatste maanden van het jaar relatief weinig nieuwe auto’s afgeleverd, omdat kopers het nieuwe registratiejaar afwachtten voor op hun kentekenbewijs. Dit zou een positieve invloed hebben op de restwaarde, was de gedachte.

Sinds enkele jaren ontstaat er tegen de jaarwisseling juist een run op diverse modellen in verband met fiscale wijzigingen die in het nieuwe kalenderjaar van kracht worden. Het hogere rendement werd dan ook vooral gedraaid bij dealers die deze fiscaal aantrekkelijke auto’s konden aanbieden, terwijl andere dealers het nakijken hadden.

Belang van schaalgrootte

De Bovag Branche Barometer laat verder het belang van schaalgrootte zien, aangezien de dealers met een omzet van meer dan 12 miljoen euro een rendement van gemiddeld 1,33 procent hadden, tegen 0,54 procent voor dealers die minder dan 6 miljoen euro omzet realiseren. Dat verschil is volledig te verklaren door een betere verhouding tussen omzet en kosten. Grote dealers verkochten gemiddeld bijna twee keer zoveel auto’s als het gemiddelde: 542 versus 283 stuks.

Dit betekent overigens niet dat kleine dealers per definitie een verloren strijd voeren. Integendeel, want de groep van best presterende kleine autodealers kent een gemiddeld rendement van 4,65 procent. Zij realiseren hogere brutomarges over de hele linie: verkoop nieuw en gebruikt, werkplaats en magazijn. Deze dealers verkochten onderhand bijna evenveel occasions als nieuwe auto’s (141 om 159) en hun aantal gefactureerde uren in de werkplaats lag afgelopen jaar bijna een volle werkweek (35 uur) hoger dan het gemiddelde.

Bert de Kroon, voorzitter van Bovag Autodealers, is overigens waakzaam: “Ondanks de op het eerste gezicht positieve berichten, was 2015 natuurlijk een bijzonder jaar en het is afwachten wat de effecten van Autobrief 2 – en eventuele wijzigingen daarop – zullen zijn. Hoewel het gemiddelde rendement in onze branche nog immer laag is, vind ik het bemoedigend om te zien dat niet alleen schaalvergroting zich uitbetaalt, maar dat ook kleinere dealers met een consistent beleid toch boven het maaiveld weten uit te steken.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
21 januari 2026
In deze Nederlandse stad moet je extra oppassen voor bestuurders onder invloed
21 januari 2026
Snap-on presenteert nieuwe TRITON diagnosetester
21 januari 2026
TomTom: Den Haag filehoofdstad van Nederland
21 januari 2026
Een overwinning zonder glans
21 januari 2026
Kennis opdoen én delen
20 januari 2026
‘Investeer in infrastructuur’
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…dec 29, 10:22