Ruim 300 deelnemers van de bij Nexus aangesloten onderdelenfabrikanten en- distributeurs hebben een vijftal nieuwe plannen voorgeschoteld gekregen tijdens het jaarlijkse Nexus Business Forum in het Zwitserse Montreux. Het internationale samenwerkingsverband van onderdelenfabrikaten en –distributeurs volgt een agressief groeiplan.

De totale omzet van de aangesloten partners passeerde vorig jaar de 7,25 miljard euro en de doelstelling voor dit jaar ligt op meer dan 9 miljard euro. Daar moeten onder andere de vijf gepresenteerde plannen aan bijdragen. “Nexus Automotive International is gezien de aanwezigheid in nu 84 landen, een wereldwijd netwerk geworden”, stelt ceo Gael Escribe. In die 84 landen zijn in totaal 49 Nexus-leden actief. In België zijn dat de grossiers die hun krachten op nationaal niveau bundelen in BCC, in Nederland zijn Kavo en Eurol contractpartner van Nexus.

Premium private label

Het eerder aangekondigde plan van de Nexus Academy is nu echt van start gegaan. Hier worden vooral de managementvaardigheden op een hoger plan gebracht. Dan is het assortiment van het premium private label Drive Plus uitgebreid. Dat bestaat nu uit remdelen, filters, wiellagers en raambedieningssystemen. De komende maanden wordt dat uitgebreid met startmotoren, dynamo’s, ruitenwissers, koppelingen en olie. Verder is er voor de leden het intranet Connect, waardoor sneller met elkaar kan worden gecommuniceerd. Om beter inzicht in de eigen cijfers te krijgen is er een online rapportagesysteem opgezet.

Blij zijn de leden met de introductie van Nexus Slow Mover, een concept waarbij wereldwijd overtollige of minder actuele voorraadposities met elkaar gedeeld kunnen worden. Want wat bij de één een winkeldochter is, kan bij de ander nog een actueel verkoopitem zijn”, legt marketing en sourcing directeur Bas Donders van Nexus uit. Tijdens het businessforum kregen Federal Mogul (meest innovatie productlancering) en NTN-SNR (introductie van een app voor technische informatie) beide een award voor beste leverancier.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
9 februari 2026
Onder deze groep automobilisten is diesel populairder dan elektrisch
9 februari 2026
R-M introduceert snelle nat-in-nat filler voor efficiënter schadeherstel
9 februari 2026
BOUY Group stapt in Duitse verzekeraar voor old- en youngtimers
6 februari 2026
Nettowinst Ayvens in 2025 bijna miljard euro
6 februari 2026
Sneller wielen balanceren met Hunter Road Force WalkAway
6 februari 2026
EV-Quickservice
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57