De spuiterij in de nieuwe fabriek van BMW Group in het Hongaarse Debrecen is de eerste in het wereldwijde productienetwerk van BMW die volledig zonder fossiele brandstoffen werkt. Hiervoor worden verschillende nieuwe processen en systemen gebruikt, zoals power-to-heat, Heat Grid en ErTO.

De nieuwe spuiterij in Debrecen is ontworpen om dertig carrosserieën per uur te verven in een volledig geautomatiseerd lakproces. Deze capaciteit kan op een later tijdstip worden verhoogd.

Power-to-heat

Volgens het power-to-heat-principe werken alle ovens en andere processen die nodig zijn voor het spuiten volledig op elektriciteit, in plaats van op aardgas, zoals in het verleden het geval was. Dit principe verkleint de ecologische voetafdruk van de spuiterij aanzienlijk, zelfs als het stroomverbruik zal toenemen omdat er geen aardgas wordt gebruikt. De externe stroom die nodig is voor de productie komt uitsluitend uit hernieuwbare energiebronnen.

Heat Grid

Het Heat Grid-concept combineert verschillende maatregelen voor efficiënte energieterugwinning, waardoor extra energiebesparingen tot 10 procent mogelijk zijn. Het middelpunt van het project is een grote, multivalente opslagketel die de restwarmte van de persluchttoevoer, droogovens en koelsystemen consolideert. Deze restwarmte wordt vervolgens gebruikt om het watercircuit voor te verwarmen.

Het hele systeem werkt op een watertoevoertemperatuur van slechts 65 graden Celsius, in eerdere installaties was dit 90 tot 120 graden Celsius. Het warme water wordt gebruikt om de halventilatiesystemen van de spuiterij te voeden, waarbij stabiele omstandigheden in de spuitcabines worden gehandhaafd bij een procestemperatuur van 22 graden Celsius en een luchtvochtigheid van 60 tot 65 procent.

ErTO-proces

Voor uitlaatgaszuivering maakt de spuiterij in Debrecen gebruik van het zogeheten ErTO-proces, wat staat voor elektrische regeneratieve thermische oxidatie. Dit proces zuivert de afvoerlucht van de spuiterij bij temperaturen van 800 tot 1000 graden Celsius en draait, anders dan in het verleden, uitsluitend op elektriciteit. Tijdens het zuiveringsproces stroomt de afvoerlucht door een keramisch bed waar oplosmiddelresten worden verbrand. Hiervoor moet de lucht in korte tijd tot hoge temperaturen worden verwarmd. Dankzij de hoge thermische terugwinningssnelheid, waarbij de warmte effectief in het systeem wordt vastgehouden, levert het ErTo-systeem een zeer hoog niveau van energie-efficiëntie.

Scheidingstechnologie

Daarnaast maakt de nieuwe spuiterij in Debrecen, net als veel andere locaties van BMW Group, gebruik van moderne, milieuvriendelijke droge scheidingstechnologie. Eventuele verfnevel die niet aan de carrosserie in de spuitcabine hecht, wordt eruit gefilterd en gemengd met kalksteenpoeder. Dit vermindert het waterverbruik aanzienlijk en zorgt ervoor dat de spuitcabine kan werken met tot 90 procent recirculerende lucht.

Digitalisering

Ook uitgebreide digitalisering draagt bij aan de efficiëntie van de nieuwe spuiterij in Debrecen. Zo vervoeren automated guided vehicles (AGV) zonder bestuurder carrosserieën naar hun respectievelijke activiteiten. Daarnaast wordt gebruikgemaakt van geautomatiseerde oppervlakte-inspectie (AOI) op basis van kunstmatige intelligentie om onregelmatigheden na het schilderen te detecteren en eventuele gebieden te identificeren die nabewerking vereisen. De planning voor de spuiterij werd virtueel uitgevoerd. Hierdoor kon de structurele planning virtueel worden getest voordat de daadwerkelijke bouw begon. Voorbereidende opleidingssessies voor werknemers werden ook virtueel gehouden.