Op 1 januari 2024 stonden er in Nederland 9.413.692 personenauto’s geregistreerd, ruim 180.000, ofwel 2,0 procent meer dan een jaar eerder. Ruim driekwart hiervan (7.197.651 voertuigen, ofwel 76,5 procent) betreft een benzineauto. 13,9 procent (1.311.279 voertuigen) is op de een of andere wijze geëlektrificeerd.
Van de totale groep geëlektrificeerde voertuigen vormen de batterij-elektrische EV’s de grootste groep: 462.307 voertuigen. Dat is 4,9 procent van het totale wagenpark. Een jaar eerder bedroeg dat aandeel nog 3,7 procent. Een en ander blijkt uit de recent door BOVAG en RAI Vereniging gepubliceerde Kerncijfers Auto en Mobiliteit 2024.
Registraties
De registratiecijfers geven een aanzienlijk gunstiger beeld van de elektrificatie van het Nederlandse wagenpark. In 2023 werden er namelijk 113.981 volledig elektrische nieuwe auto’s geregistreerd. Dat is bijna een derde (30,8 procent) van het totale aantal registraties en net iets meer dan het aantal nieuw geregistreerde benzineauto’s, die tekenden voor 30,4 procent (112.291 voertuigen). Het aantal nieuw geregistreerde dieselauto’s loopt al jaren gestaag terug. In 2023 waren dat er net geen vierduizend meer, een aandeel van 1,1 procent.
Werkgelegenheid
Net als in 2022 is de werkgelegenheid in 2023 verder toegenomen, bij een afnemend aantal werkgevers met personeel. Waren er in 2022 95.593 mensen werkzaam in de mobiliteitsbranche, in 2023 waren dat er 96.749, een toename van 1,2 procent, terwijl het aantal werkgevers afname met 2,9 procent tot een totaal van 11.010.
Verreweg het grootste deel van de werknemers in de mobiliteitsbranche werkt bij een autobedrijf (53.910 personen, ofwel 55,7 procent. Tankstations/autowasbedrijven bieden werk aan 16.739 werknemers, tweewielerbedrijven aan 14.240 werknemers.
