Welke nieuwe kansen liggen er in de markt, nu voertuigconnectiviteit steeds verder oprukt? Dit is een van de aspecten die 19 april a.s. belicht worden op het tweede Nationaal Telematicacongres.

Niet toevallig vindt het congres kort voor 1 mei 2018 plaats. Vanaf die datum zijn autofabrikanten verplicht het alarmsysteem eCall in te bouwen en is voortaan elke nieuwe vierwieler connected. In het verlengde strijden het gebonden en vrije kanaal met slimme telematica om de klant. Doel: de omzet op onderdelen en arbeid veiligstellen. Ook leasebedrijven en  verzekeraars roeren zich, want de strategische en financiële belangen zijn groot.

Paneldiscussie

Voor veel autobedrijven is het de vraag wat dit allemaal voor hún onderneming gaat betekenen? Op deze en andere vragen gaan diverse sprekers in tijdens het tweede Nationaal Telematicacongres. Onder hen Bas van der Zijden (BMW Group Nederland), Robert Stevens (directeur Group Auto International), Ferry Smith (ANWB) en Ken van Ierlant, expert op het gebied van digitale platforms. Voor de paneldiscussie schuiven aan Autobinck-dochter Moove Connected Mobility, Robert Bosch en Plan B Company. Kijk hier voor meer informatie en aanmelden. De terugblik van vorige editie is hier te zien.
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
27 februari 2026
Aftersalesimpact van Europese wetgeving
26 februari 2026
Bridgestone neemt ultramoderne rijsimulator in gebruik
26 februari 2026
Een vijfde rijdt in de winter nog op zomerbanden
26 februari 2026
‘Aftermarket in beslissende fase’
26 februari 2026
Geen allrisk bij bedrijfsauto kan ondernemers tienduizenden euro’s kosten
26 februari 2026
Personeelstekort Duitse auto-industrie zet ook werkplaatsen onder druk
Meest bekeken berichten
Recente reacties