De Europoese koepelorganisatie voor autodealers en -reparateurs Cecra heeft tijdens een persconferentie een dringend beroep gedaan op de EU-leiders om te zorgen voor een gelijke toegang tot voertuigdata, zijn functies en bronnen, voor alle in de aftersales werkzame partijen.

Cecra doet de oproep in de aanloop naar de Europese verkiezingen van 2024. De koepel wil daarmee de nieuwe EU-leiders duidelijk maken dat er veel op het spel staat, namelijk een concurrerende markt voor consumenten in de hele EU.

Voertuigdata

De directe, onafhankelijke, onbeperkte en real time toegang tot voertuigdata is in de ogen van Cecra een kritische voorwaarde voor nieuwe, op data gebaseerde diensten. Gezien de centrale positie die deze diensten innemen in het huidige automotive landschap zijn eerlijke concurrentie, innovatie en keuzevrijheid van consumenten alleen mogelijk als een dergelijke gelijke toegang is gegarandeerd voor alle spelers in de automotive dienstverlening.

Doelstellingen

Feitelijk plaatst Cecra de Europese beleidsmakers voor een viertal doelstellingen:

  1. Bescherming van het mkb door eerlijke regelgeving vanuit de EU om ervoor te zorgen dat contracten tussen autofabrikanten en dealers/agenten geen oneerlijke, tegenwerkende en onredelijke eisen stellen.
  2. Bescherming van Europese consumenten tegen verslechtering van de automotive sales en aftersales. Door de transformatie van het distributiemodel door autofabrikanten is het de vraag wat de consequenties hiervan zijn voor de consumenten betreffende toegang tot reparatie en onderhoud.
  3. Het creëren van een gelijk speelveld, zodat het mkb in de sector gelijke toegang heeft tot voertuigdata, die hen in staat stelt ook aan de modernste voertuigen te kunnen werken.
  4. Bescherming tegen fraude en criminaliteit door de registratie van controleerbare voertuigdata. Met name tellerstanden en schadehistorie moeten toegankelijk worden voor Europese consumenten.
Deel dit artikel op​

0 reacties

  1. Beetje onzin.
    Er zijn genoeg providers van dit soort data.
    Zoals Alldata en Autodata.
    Je moet er wel voor betalen.
    Maar kost niet veel.

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
6 februari 2026
EV-Quickservice
5 februari 2026
Indicata: occasionmarkt in nieuwe fase
5 februari 2026
Autoverkopen Europa 2025: EV’s Volkswagen streven Tesla voorbij
5 februari 2026
‘Onderhoud goedkoopst in het noorden’
5 februari 2026
Grote verschillen in laadtarieven openbare laadpalen door gemeentelijk beleid
5 februari 2026
EV’s en de kosten van onderhoud
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33