Gemiddeld zijn er 3,96 elektrische auto’s per oplaadpunt in Nederland. Er zijn vooral veel oplaadpunten in Rotterdam, waar er bijna één oplaadpunt is voor elke geregistreerde elektrische auto (1,06).
Dat blijkt uit een onderzoek van consumentenrechtkantoor Goldenstein Legal naar het aantal geregistreerde elektrische auto’s in de 20 grootste steden en gemeenten in Nederland in relatie tot het aantal publieke en semi-publieke oplaadpunten op basis van gegevens uit januari 2024.
Ook in acht andere steden moeten elektrische autobezitters de beschikbare oplaadpunten delen met minder dan één andere geregistreerde elektrische auto. Dit geldt voor Zwolle (1,55), Arnhem (1,58), Nijmegen (1,6), Amsterdam (1,65), Enschede (1,76), Eindhoven (1,77), Zaanstad (1,82) en de hoofdstad Den Haag (1,85).
In vier van de geanalyseerde steden moeten meer dan tien elektrische autobezitters een (semi) publieke laadpaal delen. Dit geldt voor Amersfoort (13,41), Almere (15,53), Breda (15,58) en Haarlemmermeer (22,63), dat als laatste uit de analyse kwam.
Voorbereid
“In dit verband moet natuurlijk worden vermeld dat er in Haarlemmermeer waarschijnlijk aanzienlijk meer bezitters van een elektrische auto zijn met een privé-oplaadpunt dan in Rotterdam of andere grote steden met relatief weinig eengezinswoningen. Privé-oplaadpunten zijn niet meegenomen in onze analyse”, zegt Jude Leistra, projectmanager bij Goldenstein Legal.
“Daarnaast valt het cijfer van 22,63 elektrische auto’s per beschikbaar oplaadpunt in een Europese vergelijking nog mee. In autoland Duitsland bijvoorbeeld is er momenteel een landelijk gemiddelde van 21 elektrische auto’s per openbaar oplaadpunt. Wat dat betreft lijken we hier in Nederland veel beter voorbereid te zijn op de elektrische auto-industrie dan ons buurland.”
Snellaadstations
Gemiddeld zijn er 248,08 elektrische auto’s per snellaadstation in de 20 geanalyseerde steden en gemeenten. Koploper in deze statistiek is Apeldoorn (31,11), gevolgd door Zwolle (38,68), Arnhem (39,67), Enschede (44) en Haarlem (70,92).
Almere (1.599,26) neemt in deze statistiek veruit de laatste plaats in, voor Amersfoort (550,43), Haarlemmermeer (497,93), Breda (443,85) en Utrecht (269,47). Rotterdam, dat op de eerste plaats staat wat betreft het aantal geregistreerde elektrische auto’s per laadpaal, staat op de zevende plaats in de ranglijst van snellaadstations (77,78).
