Op de Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas hebben autofabrikant Stellantis en online winkel Amazon een strategische samenwerking aangekondigd voor de ontwikkeling van software en systemen voor zelfrijdende auto’s.

Het is opnieuw een voorbeeld hoe Big Tech en auto-industrie elkaar naderen. In juli vorig jaar werd Ned Curic bij Stellantis aangesteld als hoofd technologie. Hij kwam bij Amazon vandaan. In 2019 gingen Fiat (nu Stellantis), ALD en Amazon in Spanje al een samenwerking aan. Die hield in dat via Amazon auto’s konden worden geconfigureerd en gekocht. In de VS verkoopt Amazon al auto’s direct aan de consument.

Autonoom rijden

De nauwe samenwerking tussen Amazon en Stellantis als het om automotive software gaat, verbaast dan ook niet. Het is bovendien te verwachten dat de manier van werken van Amazon op termijn ook de dealers van de Stellantis-merken zal bereiken, want dat beide partijen gaan werken aan zelfrijdende auto’s is interessant, maar wat er ongetwijfeld achter de schermen gebeurt om het autoverkoopproces van vandaag al door Amazon te laten sturen, is nog veel interessanter.

De samenwerking met Amazon brengt Stellantis aanzienlijke expertise voor de verder ontwikkeling van zijn technologieplatform STLA SmartCockpit, aldus Carlos Tavares, ceo van Stellantis. “Door gebruik te maken van kunstmatige intelligentie en cloudoplossingen zullen we onze voertuigen transformeren in gepersonaliseerde woonruimtes en de algehele klantervaring verbeteren, waardoor onze voertuigen de meest gewilde en boeiende plek worden om te zijn, zelfs als we niet rijden.”

Transformatie

Over de samenwerking met Stellantis zegt Andy Jassy, ceo van Amazon: “We bedenken oplossingen waarmee Stellantis geconnecteerde en gepersonaliseerde voertuigervaringen kan versnellen, zodat elk moment in beweging slim, veilig en op maat van elke inzittende kan zijn. We zullen de basis leggen voor Stellantis om te transformeren van een traditionele autofabrikant naar een wereldleider in software gedreven ontwikkeling en engineering.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
28 januari 2026
Conti’s voor nieuwe Audi A6
28 januari 2026
Liqui Moly sponsort World Rugby
28 januari 2026
Akkoord over cao Metaal en Techniek
28 januari 2026
Twee nieuwe labels voor BOVAG-garantie
28 januari 2026
2025-registraties door import toch over 400.000-grens
27 januari 2026
Ook Duitse tellerstanden in kentekenregister
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…dec 29, 10:22