laadpaal drukte nederland

Op 1 januari 2026 is de Brandstoftransitieverplichting (BTV) ingegaan. Bedrijven die hernieuwbare energie leveren voor vervoer, bijvoorbeeld door elektrische voertuigen te laden met door zonne-energie opgewekte stroom, kunnen via de BTV geld terugverdienen.

De BTV verplicht bedrijven die (fossiele) brandstof leveren aan mobiliteit in Nederland om een deel daarvan te vervangen door hernieuwbare energie. Op de website van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland staat uitgelegd hoe een en ander in zijn werk gaat: de BTV werkt volgens een handelssysteem dat draait om Emissie Reductie Eenheden (ERE’s). Eén ERE staat voor één kilogram minder CO2-uitstoot in vergelijking met fossiele brandstoffen. Wanneer bedrijven en personen met eigen laadpunten elektrische voertuigen laden, kan dat ERE’s opleveren. Deze worden verkocht via het handelssysteem. Dit maakt elektrisch rijden goedkoper.

NEa

De Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) is de uitvoerder van de BTV. Levert een bedrijf meer dan 2 miljoen kWh elektriciteit per jaar aan het eigen wagenpark of aan anderen? Dan boeken zij dit zelf in bij de NEa. Is de jaarlevering minder dan 2 miljoen kWh? Dan gaat de registratie via een tussenpersoon. Dat is de inboekdienstverlener. Zij ontvangen dan de ERE’s en geven de vergoeding.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
19 mei 2026
Nettowinst Autodoc verdubbeld in eerste kwartaal
19 mei 2026
Vrouwen kiezen opvallend vaak voor deze verdwijnende techniek
19 mei 2026
Volgende generatie aan het roer van Möller Autoschade
19 mei 2026
LKQ geeft gas
18 mei 2026
Volvo ziet ook in online verkoopmodel belangrijke rol voor dealer
18 mei 2026
Boekhorst en Openclaims willen schadeherstel verder digitaliseren
Meest bekeken berichten
Recente reacties