Trekhaakfabrikant Brink introduceerde deze week op de productielocatie in Staphorst een elektrisch wegdraaibare trekhaak voor de aftermarket, onder de naam NEXT.

Voor de aftermarket had Brink al de mechanisch wegdraaibare trekhaak beschikbaar. De elektrisch wegdraaibare trekhaak levert Brink al langer aan de OE-markt. Nu is volgens Brink de tijd rijp om ook de aftermarket te bedienen. Algemeen directeur van de Brink Group, Jasper Hafkamp: “De behoeften van consumenten veranderen. In consumentengedrag is convenience (gemak, EP) de norm geworden en convenience is waar het om draait bij NEXT. We zien verschillende trends die veelbelovend zijn voor de trekhaakmarkt: de grote populariteit van de suv, de caravan, de e-bike en de elektrische auto in het algemeen. De NEXT is een nieuwe oplossing die past bij de consumentenvraag van nu.”

Vijf modellen

De productie van de NEXT is reeds gestart, de uitlevering aan de grossiers zal nog dit jaar plaatsvinden. Omdat elk automodel zijn specifieke kenmerken heeft, wordt de NEXT per model uitgerold. De eerste vijf modellen waarvoor de NEXT beschikbaar is, zijn de Volkswagen Tiguan en T-Roc, BMW 5-serie, Mercedes-Benz E-klasse en de Kia Sportage en Hyundai Tucson. Brink laat weten dat er in 2026 ook een NEXT zal komen voor de Renault Austral en het STLA Medium-platform (onder andere de Peugeot E-3008). Gaandeweg zal Brink het portfolio verder uitbreiden, met name voor merken waarvoor nog geen OE-oplossing beschikbaar is.

Doos

De trekhaak komt in een doos waar alle toebehoren voor de montage in zitten, inclusief bedieningsknop, bedrading en uiteraard de trekhaak zelf. De trekhaak staat geheel op zichzelf en hoeft niet te worden aangesloten op de OBD. Maarten Heuvelman, senior productmanager bij Brink: “Er is geen aparte opleiding nodig voor de montage van de NEXT. Iedere automonteur die ook onze andere trekhaken kan monteren, kan ook de NEXT monteren. Er is een digitale handleiding die de automonteur stap voor stap meeneemt in het montageproces.”

Veiligheid, gemak, design

Brink laat zich voorstaan op de hoge kwaliteit van zijn producten en benadrukt dat dit ook in de NEXT is terug te zien. Maarten Heuvelman: “Veiligheid gaat bij Brink voor alles. Als de trekhaak tijdens het uitdraaien een obstakel tegenkomt, draait hij automatisch terug. Als hij beladen is, kun je hem niet inklappen. Daarnaast biedt de NEXT vooral comfort: een afneembare trekhaak moet je altijd ergens opbergen; de NEXT verdwijnt onder de auto, waarbij ook het design van de auto onaangetast blijft en dat wil de consument.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
9 februari 2026
Onderhoud elektrische auto: minder bewegende delen, toch hoge kosten
9 februari 2026
Onder deze groep automobilisten is diesel populairder dan elektrisch
9 februari 2026
R-M introduceert snelle nat-in-nat filler voor efficiënter schadeherstel
9 februari 2026
BOUY Group stapt in Duitse verzekeraar voor old- en youngtimers
6 februari 2026
Nettowinst Ayvens in 2025 bijna miljard euro
6 februari 2026
Sneller wielen balanceren met Hunter Road Force WalkAway
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57