Onderhoud en reparatie aan elektrische voertuigen doe je er niet even bij, maar doe je ernaast. Vanuit die gedachte bedacht Rob Catsman, eigenaar van Carteam Uithoorn, met Martin Bedorf, eigenaar van de garageformule Carteam, het concept voor EV-Team. Om zijn bedrijf ook duidelijk het gezicht van EV-Team te geven, werd Catsmans autobedrijf aan de Wiegerbruinlaan drastisch aangepast.

Partnercontent

Om te beginnen werd een naastgelegen pand aangekocht. Hier werd een showroom voor de elektrische auto’s gecreëerd. Een deel van de showroom van het Carteam-bedrijf werd opgeofferd aan de werkplaats, waar een aparte werkplek moet komen voor elektrische voertuigen. Die is nog in aanbouw, binnenkort wordt een zware tweekoloms hefbrug geplaatst, die ook de bestelwagens kan heffen waarvoor EV-Team Uithoorn de inbouw verzorgt van een 220 Volt-accu, waarmee bijvoorbeeld servicewagens van stroom kunnen worden voorzien.

Het is een van de voorbeelden van werkzaamheden waar andere autobedrijven misschien voor terugschrikken, maar waar Rob Catsman van zegt: kom maar, wij doen dat wel. “Als ik iets zie wat ik leuk vind, dan ga ik ervoor. Ik hou van doorgaan, van gasgeven. Zo benader ik ook de EV, die inmiddels al 10 procent van het werkaanbod uitmaakt. Ik heb de jongens uit de werkplaats op cursus gedaan, het bedrijf gecertificeerd voor het werken aan EV’s, laadpalen aangeschaft et cetera. Maar ik wilde dat het meer zou worden dan een goed idee, want daarvoor was het hele traject te duur. Dus ik wilde het idee kapitaliseren. Hoe ga je dat dan doen? We waren wel aangesloten bij Edge Mobility en dat was technisch gezien, voor de werkplaats, wel een goed verhaal, maar marketingtechnisch had ik er niet zo veel aan. Vanuit Carteam waren we ook al bezig met onderhoud en reparatie van elektrische auto’s en dus heb ik tegen Martin gezegd dat ik het apart wilde positioneren. Als consument zoek je niet iemand die de EV erbij doet, maar die EV-specialist is. Daaruit is EV-Team ontstaan.”

Carteam/EV-Team Uithoorn
Rob Catsman werkte bij enkele grote dealerbedrijven voordat hij in 2013 zijn eigen autobedrijf begon in Uithoorn. Uitgangspunt was een universeel autobedrijf, met dealeruitstraling. In 2016 sloot hij zich aan bij Carteam, het full service garageconcept van Martin Bedorf dat inmiddels in Nederland zo’n zestig aangesloten bedrijven telt. In 2019 drong Carteam Uithoorn door tot de finale van de Bovag-verkiezing voor onafhankelijk autobedrijf van het jaar. Begin 2022 startte Carteam Uithoorn als eerste EV-Team-vestiging. Met acht bedrijven zijn de contracten inmiddels getekend. Zij zullen gefaseerd, vanaf april, operationeel worden.

Positionering

Ook in de uitstraling van het pand presenteren Carteam Uithoorn en EV-Team Uithoorn zich bijna als twee aparte bedrijven. Rob Catsman: “We hebben het geluk dat we die twee dingen aan de buitenkant gescheiden kunnen laten zien, maar zo werkt het ook op social media. Ik merk dat de elektrische rijder veel digitaler is ingesteld dan iemand die op benzine of diesel rijdt. Die gaat ook veel meer op internet zoeken naar onderhoud aan elektrische auto’s. Als ze vervolgens bij ons op de site komen, zitten ze ook helemaal in de wereld van de EV en niet in de wereld van Carteam. Dat werkt ook goed omdat de mensen erachter gewoon goed zijn om zo’n concept in de markt te zetten en te zorgen dat we goed vindbaar zijn. We zijn nu een jaar bezig als EV-Team en ik zie duidelijk het klantenbestand voor elektrische auto’s toenemen. De verkoop van elektrische occasions is het afgelopen jaar wel minder geweest, mede als gevolg van de energieprijzen die de pan uit rijzen, maar in de werkplaats zien we absoluut een plus. En dat zijn mensen die voor het eerst hier komen met zo’n auto.”

Dealer

Vanuit de franchiseformule Carteam doet Catsman voornamelijk zaken met LKQ Fource; voor EV’s ligt dat iets anders. “Die onderdelen proberen we ook zoveel mogelijk bij Fource weg te halen, maar bepaalde onderdelen voor EV’s liggen daar nog niet altijd op de plank. Dan moet je soms wat creatiever zijn in het vinden van de juiste onderdelen. Daarvoor is een goede relatie met dealers essentieel. Schadedelen en bekleding bijvoorbeeld moet je nu eenmaal vaak origineel bestellen. Daarvoor gebruiken we Partslink. En voor technische informatie ken ik vanuit mijn dealerverleden nog vaak wel iemand die me even snel kan helpen.”

Uiteindelijk probeert Catsman wel zoveel mogelijk zelf te doen. “Voor diesel- en benzineauto’s kunnen we al heel veel zelf. We hebben pass-thru voor de Stellantis-merken en remote diagnostics via Automotive Academy, alleen voor elektrische auto’s is die knowhow er niet altijd. Die is er overigens bij de dealer ook niet altijd. Je moet dan durven pionieren. Dat is soms wel uitdagend, maar je leert daar enorm veel van.”

Formule

EV-Team is ook los van de formule Carteam beschikbaar, voor onafhankelijke autobedrijven, maar ook voor dealerbedrijven. Rob Catsman: “Ik kan me voorstellen dat er ook dealers zijn die zich los van hun merk willen profileren als EV-specialist. In plaats van een full service garageformule zouden ze dan EV-Team als concept ernaast kunnen voeren.”

Met Martin Bedorf heeft Rob Catsman al voor tientallen autobedrijven presentaties gegeven over EV-Team. Hij merkt interesse, maar ook een grote voorzichtigheid. “Ondernemers zeggen: ‘Het zal allemaal wel loslopen’, of ‘De elektrische auto heeft niet de toekomst’… Allemaal argumenten om het niet te doen, maar dat de EV-transitie echt aan de gang is, is een feit en die zal nog wel een tijd aanhouden. Of het echt de toekomst is? Dat weet niemand. Als je morgen zegt: ‘Ik ga alleen EV’s doen’, dan moet je wel hele diepe zakken hebben. Je hebt ook niet meteen je winkel vol staan. Wat wij wel merken is dat elektrische rijders op zoek zijn naar een goed adres voor onderhoud aan hun auto, buiten de dealer om. Daarvoor zijn wij het alternatief.”

Foto boven: EV-Team in Uithoorn verzorgt het complete onderhoud van elektrische of hybride auto’s, van apk tot het oplossen van complexe elektronische problemen.