Ook juli sluit aan bij rij dalende registratiecijfers. 22.068 auto’s kregen een kenteken, tegen 26.777 in dezelfde maand een jaar geleden. Dat betekent een min van bijna achttien procent.
In de eerste zeven maanden van 2022 werden 175.755 nieuwe personenauto’s afgeleverd en dat waren er bijna 14.000 – oftewel 7,3 procent – minder dan vorig jaar in de periode januari tot en met juli. Leveringsproblemen door onder andere het mondiale tekort aan computerchips blijft de autobranche parten spelen. 1 op de 5 nieuwverkochte auto’s dit jaar is volledig elektrisch aangedreven, ruim 40 procent rijdt (alleen) op benzine, 37 procent heeft hybride aandrijving en minder dan 2 procent betreft een diesel.
Koploper onder de merken is Kia met 2.954 registraties en 13,4 procent marktaandeel. De nummers twee en drie liggen op gepaste afstand, relatief dicht bij elkaar: Volkswagen is goed voor 1.998 / 9,1 procent en Toyota pakt 1.865 / 8,5 procent. Peugeot (1.541 / 7,0 procent) en Hyundai (1.473 / 6,7 procent) maken de top vijf compleet.
Opvallend is dat het bestverkopende model afgelopen juli in de merkenlijst pas op de vierde plek staat: de Peugeot 208. Dat model is goed voor 859 registraties en 3,9 procent marktaandeel. Dat Kia op de eerste plek bij de merken staat, is onder meer dankzij de positionering op plek twee en drie. De Picanto pakt 609 / 2,8 procent en de Ceed er bijna net zoveel (592 / 2,7 procent). De nummers vier en vijf liggen dicht bij elkaar: Volkswagen Polo (567 / 2,6 procent) en Volvo XC40 (560 / 2,5 procent).
