In een brief aan informateur Letschert heeft een coalitie van mobiliteitsorganisaties deze week gevraagd om bij de partijen die zijn betrokken bij de formatie van een nieuw kabinet aan te dringen op een hervorming van de autobelastingen.

In de brief waarschuwen de organisaties, bestaande uit onder meer BOVAG, RAI Vereniging, ANWB en VNA, vooral om autobelastingen niet eenzijdig te beschouwen als melkkoe voor de overheidsfinanciën. De organisaties vrezen dat dit de transitie naar elektrisch rijden zwaar zal frustreren, terwijl elektrische auto’s in hun ogen juist een positieve bijdrage leveren aan duurzaamheid, betaalbaarheid en bereikbaarheid.

De organisaties constateren dat dit op dit moment wordt ondermijnd doordat stimulering van elektrische auto’s zo goed als verdwenen is. Zo blijkt uit de Elektrisch Rijden Monitor van ANWB uit 2025 dat er meer mensen nee zeggen tegen een EV dan dat er autokopers zijn met een positieve aankoopintentie.

Suggesties

Concreet stellen de organisaties voor om de autobelastingen te hervormen “zodat ook elektrische auto’s op een eerlijke manier gaan bijdragen, terwijl de keuze voor elektrische auto’s aantrekkelijk blijft. De totale belastingdruk stijgt daarbij niet. Een voorspelbaar fiscaal kader ondersteunt burgers en bedrijven bij het maken van duurzame keuzes. Gericht beleid dat de overstap naar schone voertuigen vergemakkelijkt, zoals tijdelijke stimulering voor emissievrije alternatieven, helpt de klimaatopgave dichterbij te brengen. De vernieuwing van het wagenpark krijgt verdere impuls door betaalbaar elektrisch rijden. Een sterk en toekomstbestendig laadnetwerk is daarbij essentieel.”

Ook bepleiten de organisaties “een toekomstbestendige manier van belasten van gebruik, met waarborgen voor privacy, uitvoerbaarheid en brede betaalbaarheid. Zo zetten we de weg in naar een eerlijk en toekomstbestendig mobiliteitsstelsel dat klimaat, bereikbaarheid en maatschappelijke welvaart in samenhang versterkt”.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
12 februari 2026
Omzet Michelin daalt 4,4 procent in 2025
12 februari 2026
Eerste IMI-cerificaten voor EV-veiligheid uitgereikt
11 februari 2026
AVILOO krijgt miljoeneninjectie voor wereldwijde expansie
11 februari 2026
NIO kiest voor DHL in Nederland als Europese aftersaleshub
11 februari 2026
AutoTechnica 2026: waarom het een must wordt voor autoprofessionals
11 februari 2026
Petronas vernieuwt Syntium, met motorolie voor hybride voertuigen
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57