De voortdurende onzekerheid over Brexit zorgt dat de auto-industrie in het Verenigd Koninkrijk zich in een lange afdaling bevindt. De productie daalde in het eerste kwartaal van 2019 met 16 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, rapporteert de brancheorganisatie SMMT.

Maart was de tiende maand op rij dat in het Verenigd Koninkrijk minder nieuwe voertuigen van de band rolden. Behalve de klantonzekerheid over wel of niet in de EU blijven (en de economische gevolgen van deze Brexit) spelen nog andere factoren mee. Zo neemt in Azië en Europa de vraag naar nieuwe auto’s af en wijzigt de voorkeur van de klanten.

Brexit

Ongeveer 79 procent van de Britse autoproductie is bestemd voor export, een belangrijk argument om vrije en soepel verlopende handel na te streven. “Ondanks de adempauze (31 oktober, red.) tikt de Brexit-klok verder en nadert de kans op een no deal. Deze nieuwe periode van onzekerheid bezorgt de branche verdere grote schade”, zegt SMMT-directeur Mike Hawes. Mocht een regeling met de resterende EU-landen uitblijven, dan houdt de organisatie rekening met verdere afname van de Britse autoproductie – tot dertig procent.
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
4 april 2025
Samenwerking Atlante, Electra, Fastned en IONITY
4 april 2025
Rob Kranenbarg vervangt Ton Hermus bij Omnia CCS
4 april 2025
Autobedrijf zonder fratsen
3 april 2025
Europese Commissie beboet fabrikanten wegens recyclingkartel
3 april 2025
VOYAH breidt dealernetwerk uit met Wassink Autogroep
3 april 2025
Innovaties in gereedschap
Meest bekeken berichten
Recente reacties