Een consortium publieke investeerders heeft, onder leiding van Invest-NL, 81 miljoen euro bij elkaar gebracht om te investeren in Lightyear, het Nederlandse hightechbedrijf dat nog dit jaar de zonnecelauto Lightyear One in productie wil nemen. Daarnaast stellen de investeringen het bedrijf in staat de ontwikkeling van de Lightyear 2, het vervolgmodel voor de massamarkt met een startprijs van 30.000 euro, te realiseren. Lightyear 2 zal naar verwachting in 2025 in productie gaan en heeft momenteel al 10.000 reserveringen.

Invest-NL investeert zelf 25 miljoen in Lightyear. Het consortium publieke investeerders bestaat verder uit de provincie Noord-Brabant en de regionale ontwikkelingsmaatschappijen voor de provincies Noord-Brabant en Limburg (BOM en LIOF). De overige investeringen zijn afkomstig van nieuwe particuliere fondsen en vervolginvesteringen van SHV en Dela.

Toonbeeld

“Lightyear heeft sinds de oprichting een consequente vooruitgang geboekt en is een toonbeeld van hoogwaardig innovatief ondernemerschap”, zegt Rinke Zonneveld, ceo van Invest-NL. “Hun technologie, strategische partnerschappen en zakelijke voortvarendheid passen perfect bij Invest-NL’s ambitie om nieuwe technologie-gedreven markten te helpen ontwikkelen. We kijken er naar uit om deze Nederlandse veelbelovende parel te ondersteunen in hun groei naar een wereldwijde OEM.”

Erkenning

Lex Hoefsloot, ceo en medeoprichter van Lightyear: “In het huidige marktklimaat heeft onze technologie een ongelooflijk potentieel voor positieve maatschappelijke invloed, dus ik zie investeringen van dit kaliber als een erkenning van Lightyear’s productvisie. Dankzij de steun van Invest-NL, het hele consortium en onze andere investeerders en strategische partners is Lightyear goed gepositioneerd en ligt het nog steeds op schema om ’s werelds eerste auto op zonne-energie te leveren en te werken aan een duurzamere toekomst.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
16 februari 2026
Nu officieel: ook dit Chinese automerk komt naar Nederland
16 februari 2026
Waarom reparatiekosten van auto’s steeds hoger worden
16 februari 2026
Nexen banden opent testlocatie 300 km boven de poolcirkel
16 februari 2026
Dit zijn de 10 meest voorkomende apk afkeurpunten volgens TÜV
13 februari 2026
ADG Emmen beste Toyota-dealer van Nederland
13 februari 2026
Self Driving Challenge van start
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57