De Europese Commissie heeft op 9 juli het startsein gegeven voor een laatste openbare raadpleging, waarbij alle belanghebbenden worden uitgenodigd hun mening te geven over het voorliggende ontwerp van de herziene Verticale Groepsvrijstellingsverordening (GVA), ook wel de VBER genoemd en de herziene richtsnoeren inzake eventuele verticale beperkingen.

Belanghebbenden wordt verzocht uiterlijk 17 september 2021 hun opmerkingen over de twee ontwerpen in te dienen, want op 1 juni 2022 zal de nieuwe regelgeving van kracht worden.

Marktwerking

Er zal, zo lijkt het, veel worden overgelaten aan de marktpartijen. Er komt onder voorwaarden zeker ruimte voor een ander distributiemodel, waarbij de online activiteiten van fabrikanten versus retailers onder het vergrootglas van Brussel zullen komen.

Ook wil de Europese Commissie een betere bescherming van relatief kleinere retailers in het netwerk. De commissie zal zeker kijken naar verplichte investeringen die voor kleinere retailers/dealers minder makkelijk zijn te implementeren, dan wel terug te verdienen. Vanaf nu kunnen marktpartijen hun invloed aanwenden om de Brusselse voostellen naar hun wensen te masseren. Ze moeten daarbij wel haast maken, want 17 september is niet zo ver weg.

Wie de ambtelijke taal machtig is, leze hier de tekst van de verordening (in het Nederlands). Het bijna honderd pagina’s door de EC voorgestelde BER-document, in het Engels, leest u hier. Begin augustus zal Brussel ook een Nederlandse versie publiceren.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
9 februari 2026
Onderhoud elektrische auto: minder bewegende delen, toch hoge kosten
9 februari 2026
Onder deze groep automobilisten is diesel populairder dan elektrisch
9 februari 2026
R-M introduceert snelle nat-in-nat filler voor efficiënter schadeherstel
9 februari 2026
BOUY Group stapt in Duitse verzekeraar voor old- en youngtimers
6 februari 2026
Nettowinst Ayvens in 2025 bijna miljard euro
6 februari 2026
Sneller wielen balanceren met Hunter Road Force WalkAway
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57