Volgens de jaarlijkse prognose van brancheorganisaties RAI Vereniging en Bovag komt de verkoop van nieuwe personenauto’s in 2019 uit op 440.000 stuks. Ondanks de economische groei in Nederland betekent dit een stabilisatie ten opzichte van 2018.

Beide brancheorganisaties wijten de pas op de plaats aan onzekerheid over de effecten van de nieuwe WLTP-emissietest op de aanschafbelasting BPM. Sinds 1 september 2018 moeten alle nieuwe auto’s in de showroom met betrekking tot de CO2-uitstoot worden getest volgens de nieuwe WLTP-methode. De test geeft een realistischer beeld van het praktijkverbruik dan de oude NEDC-methode. Daardoor valt in de meeste gevallen de CO2-waarde hoger uit en stijgt de BPM op een nieuwe auto.

Verkopen elektrische auto’s

De markt voor elektrische auto’s groeit in 2019 wel. Volgens de prognose worden het er 28.000, oftewel 6,4 procent van alle nieuwe auto’s. Voor dit jaar verwachten RAI Vereniging en Bovag dat de teller op 20.000 stuks uitkomt. Dat is een marktaandeel van 4,5 procent en een derde meer dan de eerdere prognose van 15.000 vol-elektrische auto’s voor dit jaar. De stijging is vooral te danken aan de nieuwe modellen die volgend jaar op de Nederlandse markt komen. Daarnaast geldt voor elektrische auto’s in 2019 het lage bijtellingspercentage van 4 procent over de eerste 50.000 euro van de consumentenadviesprijs.

Oktober slecht

Bovag en RAI Vereniging hebben hun eerdere prognose voor 2018 – 430.000 registraties – intussen bijgesteld naar 440.000. Dat zou neerkomen op een groei van 6,1 procent ten opzichte van 2017 (414.538 registraties). Ter vergelijking: in 2016 waren het er 382.514. Trek je overigens de lijn vanaf januari tot vandaag lineair door (cijfers RDC), dan zou heel 2018 moeten eindigen op 551.846. Oktober was echter een slechte verkoopmaand (bijna min twintig procent t.o.v. oktober 2017). Ook november en december lijken gezien de vooruitblik voor het hele jaar niet best te worden.