Het personeelstekort terugdringen en zorgen voor instroom in de branche. Daar gaat het wat Focwa betreft de komende tijd om.

Het was de hartenkreet waarmee Focwa-directeur Femke Teeling woensdag 6 november in Barneveld het jaarlijkse Focwa-congres opende, een congres dat zich niet alleen richtte tot schadeherstellers, maar ook tot ruitschadeherstellers, motorschadeherstellers, truckschadeherstelbedrijven, en caravan- en camperbedrijven. Allemaal hebben ze te maken met het personeelstekort. “We moeten constateren dat een opleiding voor caravan- en camperherstel op mbo-niveau niet meer bestaat. Er zijn te weinig aanmeldingen voor”, aldus Femke Teeling.

Scholen

Personeel aantrekken en behouden kost geld. Femke Teeling refereerde onder meer aan de loonsverhoging als gevolg van de recentelijk afgesloten cao, een kostenstijging voor de Focwa-bedrijven die onvoldoende gecompenseerd wordt door de uurtarieven. Daarmee werd een beroep gedaan op de eveneens uitgenodigde opdrachtgevers, die de bereidheid moeten tonen om te betalen voor kwaliteit.

Speerpunten

Het was een van de vier speerpunten die Femke Teeling formuleerde voor de vereniging de komende tijd. Het borgen van de kwaliteit was een andere. Dat Focwa scherp is op de handhaving van de kwaliteitsnorm blijkt wel uit het feit dat de afgelopen jaren van tweehonderd bedrijven het lidmaatschap is beëindigd die niet konden of wilden voldoen aan de Focwa-kwaliteitsnorm.

Een derde speerpunt is het zorgen voor een gelijk speelveld, zodat het universele kanaal gelijke kansen krijgt in de onderhouds- en reparatiemarkt als het merkkanaal. De beslissing daarover wordt met name in Brussel en Den Haag genomen en Focwa zal daar dan ook zijn stem laten horen.

Een laatste speerpunt is de erkenning dat Focwa verschillende specialismen vertegenwoordigt, immers: ook uitdeuken zonder spuiten draagt bij aan het verlagen van de kosten van schadeherstel. “Zorg dat je specialist blijft op je eigen terrein en zorg dat je daarin bijblijft”, was de laatste boodschap die Femke Teeling de verzamelde Focwa-bedrijven wilde meegeven.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
2 januari 2026
Ramon Lingen stapt in bij Van der Wijngaart & Partners
2 januari 2026
Bestelwagenmarkt stort in
2 januari 2026
Registraties 2025: Verschuivingen in beeld
2 januari 2026
Meer te halen bij carwashklant
1 januari 2026
Decemberverkoop stijgt met 31,9 procent, trekt jaar in de plus
31 december 2025
Autotaalglas Ster van het Jaar naar Weert
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • Eric on Genomineerd voor de sloop?: “Interessanter zou ik vinden wat het percentage auto’s is per merk en model wat nu nog rijdt ten opzichte van…nov 6, 17:23
  • Barend Luiting on Nieuw vakblad in 2026: Aftersales Techniek: “Dankjewel, Peter!okt 6, 15:48
  • peter lepage on Nieuw vakblad in 2026: Aftersales Techniek: “Goedemorgen. Wat een goed idee! Ik denk dat er belangrijke behoefte is aan een vakkundig technisch blad. Heel veel succes…okt 2, 10:17
  • Eric on ‘Remblokken met asbest op Ali Express’: “Handel met dit soort dictaturen moeten we geheel stoppen. Naast allerlei veiligheids- en milieurisico’s geeft het oneerlijke concurrentie en moeten…aug 12, 10:03