Bij AutoFirst is Job Haaksman onlangs benoemd tot conceptmanager van de garageformule. Hij is de opvolger van Rogier Roet, die sinds 1 januari jl. binnen LKQ een overkoepelende rol heeft als Regional Head of Workshop Concepts voor Nederland, België en Frankrijk.

Job Haaksman kwam in 2018 bij LKQ in dienst als magazijnmedewerker en chauffeur. Toen hij voor zijn hbo-studie commerciële economie een stageplek zocht, klopte hij aan bij Rogier Roet, destijds marketingmanager voor de werkplaatsconcepten. Na zijn stage werd hem een baan aangeboden. Hij begon in de marketing voor alle concepten van LKQ, maar richtte zich al snel grotendeels op AutoFirst Nederland en inmiddels doet hij dat fulltime.

Haaksman: “De marketing voor AutoFirst heeft een sterk lokale focus en wordt door LKQ in nauwe samenwerking met Vrooam-grossier Koskamp uitgevoerd. Als conceptmanager ben ik verantwoordelijk voor de marketing, maar ook voor het relatiebeheer, het netwerkbeleid en de financiële huishouding. Wat mij vooral boeit aan AutoFirst is de enorme potentie die ik zie voor de formule binnen LKQ en zeker ook binnen het Vrooam-netwerk, in te vullen met de unieke propositie van AutoFirst.”

Eigen karakter

Haaksman vervolgt: “Het feit dat we sinds kort in hetzelfde pand zitten als Vakgarage betekent dat we veel met elkaar praten en zorgen dat we juist niet in elkaars vaarwater zitten. De AutoFirst-garage is doorgaans ook een andere dan de Vakgarage.”

AutoFirst richt zich voornamelijk op de aftersales. Job Haaksman: “We hebben wel de faciliteiten om verkoop te ondersteunen, maar de focus ligt op de werkplaats. De AutoFirst-ondernemer is een lokale speler, regionaal sterk, goed in zijn vak, die zijn klanten goed kent. Verder is de formule modulair opgebouwd. We kijken dus heel erg naar wat elke specifieke ondernemer nodig heeft en zorgen dat de formule daarin voorziet. Doordat AutoFirst-ondernemers veel klanten hebben, ligt de grootste uitdaging niet in het vinden van meer werk, maar in het vinden van voldoende monteurs – of in slimmer werken met het team dat er al is. Ook daarmee kan AutoFirst de ondernemers helpen, door strategische samenwerkingen aan te gaan.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
9 februari 2026
Onderhoud elektrische auto: minder bewegende delen, toch hoge kosten
9 februari 2026
Onder deze groep automobilisten is diesel populairder dan elektrisch
9 februari 2026
R-M introduceert snelle nat-in-nat filler voor efficiënter schadeherstel
9 februari 2026
BOUY Group stapt in Duitse verzekeraar voor old- en youngtimers
6 februari 2026
Nettowinst Ayvens in 2025 bijna miljard euro
6 februari 2026
Sneller wielen balanceren met Hunter Road Force WalkAway
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57