Als universeel autobedrijf krijg je te maken met verschillende onderdelenleveranciers, die allemaal staan te popelen om onderdelen te leveren. Sinds de start van ons bedrijf in 2009 krijgen ook wij hiermee te maken.

Sommige leveranciers hebben iets onderscheidends te bieden: een bijzondere onderdelenlijn (denk aan verstuivers, injectoren, enz.) of een onderdelenlijn met een mindere kwaliteit voor een scherpere prijs, een zogeheten budgetlijn. Marc HuismanVaak zie ik dat autobedrijven dezelfde onderdelen bij verschillende leveranciers halen. Een onderdeel van een tientje of drie, vier kan zomaar een eurootje of twee, drie goedkoper zijn bij de ene leverancier dan de andere. Snel verdiend zou je zeggen. We vergeten alleen dat deze tijdrovende bezigheid ten koste gaat van de tijd die je uiteindelijk beter aan je klant kunt besteden.

Samenwerkingsverbanden

Een onderdelenleverancier is tegenwoordig meer dan alleen een grossier. Goede, sterke partijen investeren in bijvoorbeeld kennis van diagnoseapparatuur, trainingscentra voor monteurs en ze hebben vaak goede contacten en samenwerkingsverbanden met leveranciers van speciale onderdelen zoals turbo’s, verstuivers, etc. Bouw een goede relatie op met zo’n partij, daar word je als autobedrijf alleen maar beter van. De laatste paar eurootjes marge die je wellicht bij een ander kunt lospeuteren zijn op korte termijn in je voordeel, maar op de lange termijn zul je jezelf als universeel autobedrijf toch op het gebied van kennis moeten verbreden. Uiteraard moet je altijd blijven onderhandelen als het gaat om inkoopcondities, maar trek je grossier niet het vel over de neus. Denk bijvoorbeeld aan een bonussysteem, waardoor je meer korting krijgt zodra je een grotere hoeveelheid onderdelen afneemt. Voor beide partijen een voordeel!

Investeren in equipment

En niet geheel onbelangrijk: een grossier kan je ook helpen als het gaat om investeren in equipment. Ze kunnen je advies geven over verschillende merken equipment zonder een directe binding te hebben met één merk. Daardoor krijg je een objectiever advies. Ook willen grossiers nog wel eens helpen als het gaat om gespreide betalingen. Dat is niet in je nadeel, als je weet dat de gemiddelde bank hierin niet graag medewerking verleent. Bij de start van ons bedrijf in 2009 moesten wij investeren in equipment, maar we hadden geen geld en het ging niet om tien mille. De grossier wilde wel leveren en had het vertrouwen dat we een succesvol bedrijf zouden gaan opzetten. De helft betalen was prima. De rest kon in termijnen. Ik weet zeker dat die partij ons weer helpt als we in een financieel lastige positie zouden zitten en toch een investering zouden willen doen. Daar kun je op bouwen. Maar andersom geldt hetzelfde. Succes in het komend jaar! Deze column verscheen in Aftersales Magazine 2014-01
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
18 februari 2026
Vredestein komt met nieuwe all-seasonband: Quatrac Pro 2
18 februari 2026
Meer klachten over tweedehands auto: service belangrijk knelpunt
18 februari 2026
Wen er maar aan
17 februari 2026
Hella introduceert CSC-Tool Pro voor efficiënte ADAS-kalibratie
17 februari 2026
GPC lijdt nettoverlies in vierde kwartaal
17 februari 2026
Deze Nederlandse EV is de nachtmerrie van elke werkplaats
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57