De onderhandelaars van werkgevers en werknemers hebben overeenstemming bereikt over een nieuwe cao voor de banden- en wielenbranche. De sociale partners (VACO voor de werkgevers en FNV, CNV en De Unie voor de werknemers) leggen het resultaat nu voor aan hun leden. Die krijgen tot 1 september de tijd om op de afspraken te reageren.

De nieuwe cao zou met terugwerkende kracht moeten ingaan op 1 september 2020 en lopen tot 1 januari 2023. De oude cao liep tot 31 augustus 2020. CNV Vakmensen kwam als eerste naar buiten met de mededeling dat er een onderhandelingsresultaat was geboekt. CNV zegt daarbij zich te realiseren dat het een moeilijke tijd is om afspraken te maken en dat daarom is gekozen voor slechts een beperkt aantal afspraken.

Loonsverhoging

Traditioneel gaat de meeste aandacht uit naar afspraken over loonsverhoging. In het onderhandelingsakkoord is een verhoging van 50 euro afgesproken van het bruto maandsalaris per 1 juli. Voor parttimers gaat dat naar rato. Verder volgt op 1 augustus 2022 een verhoging van het salaris met 1,5 procent en per 1 januari 2023 met 0,65 procent.

Generatiepact

De nieuwe cao kent ook een variant op het Generatiepact, waarin rekening wordt gehouden met medewerkers in zware beroepen, en daar kunnen we het werk in de werkplaats wel toe rekenen. Het gaat om voorwaarden waaronder oudere werknemers minder kunnen gaan werken met behoud van hun pensioenafspraken.

Ontwikkelvouchers

Ook is in het akkoord overeengekomen dat ook in 2022 weer zogenoemde ontwikkelvouchers ter beschikking worden gesteld aan werknemers: honderd stuks ter waarde van 500 euro elk. Medewerkers kunnen aanspraak maken op deze vouchers als zij zich verder willen ontwikkelen, binnen of buiten de branche.

Zoals gezegd is het akkoord nog niet definitief. Het woord is nu aan de leden van de werkgevers- en werknemersorganisaties.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
18 februari 2026
Vredestein komt met nieuwe all-seasonband: Quatrac Pro 2
18 februari 2026
Meer klachten over tweedehands auto: service belangrijk knelpunt
18 februari 2026
Wen er maar aan
17 februari 2026
Hella introduceert CSC-Tool Pro voor efficiënte ADAS-kalibratie
17 februari 2026
GPC lijdt nettoverlies in vierde kwartaal
17 februari 2026
Deze Nederlandse EV is de nachtmerrie van elke werkplaats
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57