Op de IAA in Frankfurt introduceert het Duitse bedrijf Hengst oliefilters van kunststof. Met dit oliefilter wil Hengst zowel het milieu sparen als de efficiency vergroten.

Traditionele oliefilters moeten in zijn geheel worden vervangen. Het oliefilter wordt dan afgevoerd als chemisch afval. Zo’n oliefilter bestaat slechts voor 33 gram uit het filter zelf. Daarnaast zitten er in een oliefilter 8 gram elastomeren, 299 gram metalen onderdelen en 75 gram olieresidu. Door dit allemaal te vervangen wordt het milieu jaarlijks belast met 2 miljard afgevoerde oliefilters. Dit staat gelijk aan 142.000 ton olie (een bijna geheel gevulde Suezmax-olietanker) en 500.000 ton staal (50 Eiffeltorens). De oplossing van Hengst voor dit probleem is het Blue.on oliefilter. Dit filter bestaat voor een groot deel uit plastic. Dit betekent een aanzienlijke besparing van het gewicht ten opzichte van het traditionele oliefilter. De Blue.on oliefilter past op elke conventionele adapter. De filterhouder en het ventiel gaan een autoleven lang mee. Door het filter open te schroeven kan het filter zelf eruit gehaald worden en vervangen.

Cartridge

Twee jaar geleden introduceerde Castrol de cartridge Nexcel. Daarmee was het mogelijk om in negentig seconden een complete oliewissel uit te voeren. De cartridge bevat zowel de olie als het filter.