De Japanse overheid wil via de Development Bank of Japan ruim 600 miljoen euro vrijmaken om de Japanse auto-onderdelenindustrie te helpen. Volgens de Financial Times is men bang dat grote autofabrikanten met hun inkopen en erger nog, met hun R&D activiteiten, naar andere landen uitwijken als de onderdelenindustrie te lang nodig heeft om te herstellen van de gevolgen van de aardbeving en tsunami in maart dit jaar.
Aftermarket onderdelenfabrikant Klarius wil na de ramp in Japan de autoproductie op peil zien te houden. Zij steunt daarom verschillende autofabrieken in Europa door het leveren van voldoende onderdelen. De
Door de ramp in Japan loopt het productieverlies van auto's steeds verder op. Op 24 maart stond de teller qua verloren productie nog op 320.000 stuks, maar verwacht wordt dat
De autobranche zet zich op alle niveaus in voor de hulpverlening aan slachtoffers van de aardbeving en tsunami in Japan. Nationaal is Innovam een voorbeeld van een gulle gever, internationaal
Meerdere productiefaciliteiten van de Bridgestone Group in het noordoosten van Japan zijn door de aardbeving van vrijdag beschadigd geraakt. In verschillende fabrieken is de productie nog niet herstart. Onder het
Toyota, Honda en Nissan hebben in Japan na een aardbeving van 8.9 op de schaal van Richter een aantal fabrieken gesloten. Panden zijn beschadigd en er is stroomuitval. De beving
