In de digitale wereld van de autobranche draait het om het versterken van de relatie met de eindklant. Dat is nodig om een betere concurrentiepositie te verkrijgen, zodat de share of wallet ten aanzien van de mobiliteitsbehoeften wordt vergroot. Met andere woorden: geen fabrikant kan nog alleen leunen op de corebusiness die van oudsher het succes en de marktpositie bepalen. Met Tom Adams, algemeen directeur Bridgestone voor de Benelux en Frankrijk, spraken we over de veranderingen die de digitalisering bij de bandenfabrikant in gang heeft gezet.

Continental heeft succesvol realtime monitoring van bandenprofielen gedemonstreerd in een pilootproject met elektrische voertuigen van autodeelbedrijf Share Now Denmark. De profieldiepte van banden blijkt live voorspelbaar met een nauwkeurigheid van

Geen 79 maar 165 euro voor een nieuwe Clio-achteruitkijkspiegel: autofabrikanten Renault en PSA hebben jarenlang software gebruikt die met algoritmes de prijs van reserve­onderdelen bepaalde.
Laatste nieuws
25 maart 2026
RECO ontvangt vmbo-leerlingen voor snuffelstage
25 maart 2026
Nieuwe opzet voor IBIS Global Summit 2026
25 maart 2026
LKQ moet efficiencyslag maken
25 maart 2026
41 procent EV-rijders laadt tijdens piekuren op stroomnet
25 maart 2026
Nieuwe vloeistoffen Eurol voor EV en hybride
25 maart 2026
Vergunning voorkomt geen rechtszaak
Meest bekeken berichten
Recente reacties