In de digitale wereld van de autobranche draait het om het versterken van de relatie met de eindklant. Dat is nodig om een betere concurrentiepositie te verkrijgen, zodat de share of wallet ten aanzien van de mobiliteitsbehoeften wordt vergroot. Met andere woorden: geen fabrikant kan nog alleen leunen op de corebusiness die van oudsher het succes en de marktpositie bepalen. Met Tom Adams, algemeen directeur Bridgestone voor de Benelux en Frankrijk, spraken we over de veranderingen die de digitalisering bij de bandenfabrikant in gang heeft gezet.

Continental heeft succesvol realtime monitoring van bandenprofielen gedemonstreerd in een pilootproject met elektrische voertuigen van autodeelbedrijf Share Now Denmark. De profieldiepte van banden blijkt live voorspelbaar met een nauwkeurigheid van

Geen 79 maar 165 euro voor een nieuwe Clio-achteruitkijkspiegel: autofabrikanten Renault en PSA hebben jarenlang software gebruikt die met algoritmes de prijs van reserve­onderdelen bepaalde.
Laatste nieuws
20 maart 2026
BOVAG start verkiezing onafhankelijk autobedrijf 2026
20 maart 2026
Arval ziet bedrijven werk maken van elektrificatie
20 maart 2026
Afschrijving op E-divisie duwt ZF in het rood
20 maart 2026
Monteurs werven met gereedschap
19 maart 2026
1 op 3 rijdt ’s zomers door op winterbanden
19 maart 2026
Fastned: 47 procent meer omzet uit laden in 2025
Meest bekeken berichten
Recente reacties