Het model dat de regering gebruikt om de effecten van fiscale prikkels op de verkoop van nieuwe auto’s te kunnen inschatten, klopt wel degelijk. Als de werkelijkheid uit de pas loopt bij een rekenmodel, moet je het beleid aanpassen, niet het rekenmodel.
Staatssecretaris Wiebes is nog niet klaar met de berekeningen en onderhandelingen rondom de autofiscaliteit. Hij zal zijn plan pas in de weken na Prinsjesdag publiceren. De Autobrief II zal dinsdag
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
