Nederlander wil milieuvriendelijker vervoer

Het merendeel van de Nederlanders wil in de toekomst milieuvriendelijker vervoer. Nieuwe vervoersopties, zoals een hyperloop, passagiersdrone of zelfrijdende taxi is wekken weinig enthousiasme. Dit blijkt uit Smart Mobility, een onderzoek van Multiscope naar reisgedrag, aanbieders en toekomst van slimme mobiliteitsoplossingen onder ruim 3.000 Nederlanders.

Verder lezen

Nieuwe sensortechnologie filtert storende signalen uit

Onderzoekers van de Technische Universiteit van Graz in Oostenrijk hebben een op kunstmatige intelligentie gebaseerd systeem voor autoradarsensoren gemodelleerd dat storende signalen uitfiltert die door andere radarsensoren worden veroorzaakt en de objectdetectie drastisch verbetert.

Verder lezen

Autonoom rijden

Ongeveer zo lang als Aftersales Magazine bestaat, we maken komend jaar onze dertiende jaargang, hebben we het over (deels) autonoom rijden. In dit nummer siert de head-up-display van een BMW iX onze cover, op zich al saillant want die HUD is door de chiptekorten bij menig model van menig fabrikant uit de leveropties geschrapt. Zo ook bij BMW. Die iX is naar verluidt de eerste auto die de vervolgstap zal zetten naar iets autonomer autonoom rijden. Nu is iets technisch kunnen niet hetzelfde als het mogen. De juridische kaders zijn bijzonder complex en elders in dit nummer gaat ons coververhaal juist daar dieper op in.

Verder lezen

Wettelijk kader rond autonoom rijden

Weet je nog dat zelfrijdende auto’s er tegen 2015 zouden zijn om ons al die verveling te besparen? Wel, het is nu bijna eind 2021 en de eerste Level 3 snelweg hands-free begeleid rijden zal eindelijk in Europa arriveren op BMWs 7-serie limousine en iX EV. Probleem is de wetgeving. Die is er niet geweest, en buiten de Europese Unie is die er nog steeds niet.

Verder lezen

Ongebreideld vertrouwen

Noem mij een probleem waarop de voorgestelde oplossing niet bestaat uit een vorm van technologie. Mij is het vooralsnog niet gelukt. Neem klimaatverandering (elektrische mobiliteit gevoed door natuurlijke en hernieuwbare energiebronnen) of de verkeersveiligheid (ADAS). Dat techniek faalbaar is, daar leeft onze sector van. Hoe gaat dat in de voorgestelde nabije toekomst vol elektrische auto’s die nog amper onderhoud behoeven of schade rijden?

Verder lezen